Турбонагнетатель с алюминиевым корпусом подшипника - RU2014145434A

Реферат

1. Турбонагнетатель, содержащий:алюминиевый корпус (4) подшипника, содержащий по меньшей мере одно отверстие (6) подшипника, предназначенное для размещения в нем подшипника (5) скольжения;вращающийся узел, содержащий компрессорное колесо (2), турбинное колесо (1) и вал (3), соединяющий компрессорное колесо и турбинное колесо, причем вал проходит через отверстие подшипника;подшипник (5) скольжения, расположенный между валом и отверстием подшипника;причем, по меньшей мере, поверхность отверстия (6) подшипника имеет твердое анодированное покрытие.2. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием дополнительно содержит по меньшей мере один оксид, выбранный из оксида титана, циркония, гафния, олова, германия или бора.3. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием содержит оксид титана.4. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием содержит оксид циркония.5. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что твердость поверхности с твердым анодированным покрытием составляет 400-460 HV.6. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием получена анодированием III типа.7. Турбонагнетатель по п. 6, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием образует покрытие, толщина которого более 25 мкм.8. Турбонагнетатель по п. 1, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием получена анодированием II типа.9. Турбонагнетатель по п. 6, отличающийся тем, что поверхность с твердым анодированным покрытием образует покрытие, толщина которого составляет от 1,8 мкм до 25 мкм.