Двухступенчатая система турбонагнетателя двигателя - RU2008143390A

Реферат

1. Кожух (101) турбины системы турбонагнетателя двигателя для двигателя (Е) внутреннего сгорания, кожух (101) турбины, содержащий: ! горловину (102) нагнетателя низкого давления для приема турбонагнетателя (9) низкого давления и горловину (103) нагнетателя высокого давления для приема турбонагнетателя (1) высокого давления, причем горловина (102) нагнетателя низкого давления и горловина (103) нагнетателя высокого давления сообщаются через выпускной тракт (13) низкого давления; ! выпускную горловину (107) высокого давления, сообщающуюся через выпускной тракт (5) высокого давления с горловиной (103) нагнетателя высокого давления, причем выпускная горловина (107) высокого давления выполнена с возможностью прикрепления к соответствующему фланцу на выпускном коллекторе (6) двигателя (Е); ! выпускную горловину (109) спрямления пути, сообщающуюся через тракт (17а) спрямления пути с горловиной (102) нагнетателя низкого давления, зону перепускного клапана (17) турбины высокого давления, расположенную в тракте (17а) спрямления пути, причем выпускная горловина (109) спрямления пути выполнена с возможностью прикрепления к соответствующему фланцу на выпускном коллекторе (6) двигателя (Е); ! горловину (10с) внешнего соединения, выполненную с возможностью прикрепления к глушителю, причем горловина (10с) внешнего соединения сообщается с горловиной (102) нагнетателя низкого давления и дополнительно сообщается с выпускным трактом (13) через перепускной тракт (18) выпуска турбины низкого давления, причем перепускной тракт (18) выпуска турбины низкого давления снабжен зоной клапана (20) со сбрасывающей заслонкой, ! отличающийся тем, что выпускной фланец (107) высокого да