Способ приведения в действие двигателя (варианты) и система двигателя - RU2012131235A

Реферат

1. Способ приведения в действие двигателя, включающего первый турбонагнетатель с первым компрессором и второй турбонагнетатель со вторым компрессором, включающий:увеличение перепада EGR между первым компрессором и вторым компрессором в состоянии конденсации; иуменьшение перепада EGR между первым и вторым компрессорами в состоянии срыва потока.2. Способ по п.1, в котором увеличение перепада EGR дополнительно включает уменьшение потока отработавших газов во второй компрессор.3. Способ по п.1, в котором уменьшение перепада EGR дополнительно включает увеличение потока отработавших газов во второй компрессор.4. Способ по п.1, дополнительно включающий:оценку давления в коллекторе;оценку потока воздуха ниже по потоку от первого компрессора; иесли давление в коллекторе превышает пороговое значение давления, и поток воздуха находится ниже порогового значения потока воздуха, то уменьшают перепад EGR между первым и вторым компрессорами.5. Способ по п.4, в котором, если давление в коллекторе находится ниже порогового значения давления или поток воздуха превышает пороговое значение потока воздуха, то увеличивают перепад EGR между первым и вторым компрессорами.6. Способ по п.1, дополнительно включающий:оценку температуры на выходе первого компрессора; иесли температура на выходе первого компрессора превышает пороговое значение температуры на выходе, то уменьшают перепад EGR между первым и вторым компрессорами.7. Способ по п.6, дополнительно включающий уменьшение перепада EGR между первым и вторым компрессорами, только когда существует состояние срыва потока или температура на выходе первого компрессора превышает пороговое значен