Нагнетательный гибридный электрический агрегат с переменной скоростью вращения и способ управления транспортным средством с подобным агрегатом - RU2014143461A

Реферат

1. Нагнетательный агрегат для двигателя, имеющего коленчатый вал и воздушный впускной коллектор, определяющий камеру, через которую воздушный поток поступает к двигателю, при этом нагнетательный агрегат содержит:нагнетатель, расположенный перед камерой по ходу движения потока воздуха к двигателю, причем нагнетатель имеет первый ротор, установленный на первом валу с возможностью совместного с ним вращения, и второй ротор, находящийся в зацеплении с первым ротором и установленный на втором валу с возможностью совместного с ним вращения за счет вращения первого вала;электродвигатель-генератор, выполненный с возможностью выборочной работы как электродвигатель и как генератор;планетарный зубчатый механизм, имеющий первый элемент, функционально соединенный с возможностью совместного вращения с электродвигателем-генератором, второй элемент, который выполнен с возможностью соединения с возможностью совместного вращения с коленчатым валом, и третий элемент, функционально соединенный с возможностью совместного вращения с первым валом;два выборочно включаемых передающих крутящий момент механизма, включающих в себя муфту, выборочно включаемую для функционального соединения второго элемента с возможностью совместного вращения с коленчатым валом двигателя, и тормоз, выборочно включаемый для удержания первого вала в неподвижном состоянии; исистему управления, выполненную с возможностью управления электродвигателем-генератором, тормозом и муфтой для получения различных режимов работы.2. Нагнетательный агрегат по п. 1, в котором по меньшей мере один компонент транспортного средства функционально соединен со вторым эл