Система охлаждения/нагревания транспортного средства с консолидированным нагревательным/охлаждающим сердечником - RU2014117697A

Реферат

1. Система (100) охлаждения/нагревания транспортного средства, содержащая:двигатель (102) внутреннего сгорания, соединенный с замкнутым контуром (136) охлаждающей жидкости двигателя для рециркуляции через него охлаждающей жидкости двигателя;компрессор (106) хладагента, соединенный с замкнутым контуром (140) хладагента для рециркуляции через него хладагента, при этом компрессор хладагента соединен с двигателем (102) внутреннего сгорания для приведения в действие посредством него;замкнутый контур (146) терморегулируемой текучей среды для рециркуляции через него терморегулируемой текучей среды; иконсолидированный нагревательный/охлаждающий сердечник (104), соединенный с замкнутым контуром (136) охлаждающей жидкости двигателя, с замкнутым контуром (140) хладагента и с замкнутым контуром (146) терморегулируемой текучей среды.2. Система (100) охлаждения/нагревания транспортного средства по п. 1, в которой консолидированный нагревательный/охлаждающий сердечник (104) образует первый замкнутый путь (138) для проведения через него охлаждающей жидкости, при этом консолидированный нагревательный/охлаждающий сердечник (104) образует второй замкнутый путь (142) для проведения через него хладагента, и причем консолидированный нагревательный/охлаждающий сердечник (104) образует третий замкнутый путь (144) для проведения через него терморегулируемой текучей среды.3. Система (100) охлаждения/нагревания транспортного средства по п. 2, в которой первый замкнутый путь (138), второй замкнутый путь (142) и третий замкнутый путь (144) образованы множеством цилиндров (200, 206, 212, 404, 410, 416).4. Система (100) охлаждения/нагревания транспортного средства по п. 3, в которой множе�