Беспедальная электроприводная дегидратационная емкость - RU102190U1

Чертежи

Показать все 9 чертежа(ей)

Описание

Область техники, к которой относится полезная модель

Настоящая полезная модель относится к устройству дегидратации, а конкретнее, к беспедальной электроприводной дегидратационной емкости, которую можно эксплуатировать без применения ножной педали.

Уровень техники

Любая существующая дегидратационная емкость, дегидратационная корзина которой приводится двигателем, все же требует, чтобы пользователь наступал на педаль выключателя, чтобы привести дегидратационную корзину во вращение. Поскольку при этом пользователь, используя дегидратационную емкость, должен наступать одной ногой на педаль выключателя, выполненная таким образом дегидратационная емкость, заставляющая пользователя стоять на одной ноге, довольно неудобна в эксплуатации. Кроме того, наличие педали легко может вызвать у детей любопытство и желание поиграть с ней.

Соответственно, автором настоящей полезной модели были проведены исследования дегидратационной емкости с приводным двигателем, в результате которых была создана беспедальная электроприводная дегидратационная емкость, полностью отличная от обычных дегидратационных емкостей.

Раскрытие полезной модели

Первоочередной задачей настоящей полезной модели является создание беспедальной электроприводной дегидратационной емкости, которая включает, по меньшей мере, блок емкости, дегидратационный блок, выполненный в блоке емкости для дегидратации швабры, двигатель для привода дегидратационного блока во вращение, блок управления для запуска и выключения двигателя, подзаряжаемый аккумулятор для подачи электропитания к блоку управления и соединительный разъем подзаряда, электрически соединенный с блоком управления, причем дегидратационный блок включает дегидратационную корзину и опорный вал дегидратационной корзины, при этом вал установлен на упругом подъемном узле, а внутри блока емкости имеется пусковой выключатель, расположенный на периферии упругого подъемного узла и электрически соединенный с блоком управления для запуска двигателя при опускании упругого подъемного узла.

Пользователю нужно лишь поместить швабру в дегидратационную корзину и затем нажать вниз на дегидратационную корзину через швабру, чтобы упругий подъемный узел мог опуститься и включить пусковой выключатель, с тем чтобы привести дегидратационную корзину во вращение с большой скоростью для отжима воды, благодаря чему решается задача легкой и быстрой дегидратации.

Для предотвращения случайного ошибочного запуска дегидратационной корзины во вращение с большой скоростью, настоящая полезная модель предусматривает, далее, защитный выключатель, электрически соединенный с блоком управления, так что если защитный выключатель не включен, то даже при опускании упругого подъемного узла с целью включить пусковой выключатель, блок управления не запустит двигатель, предотвращая тем самым ошибочный пуск дегидратационной корзины во вращение с большой скоростью.

Сравнительно с решениями, соответствующими уровню техники, настоящая полезная модель обладает, по меньшей мере, следующими преимуществами:

1. можно избежать необходимости принуждения пользователя стоять на одной ноге;

2. наличие защитного выключателя может предотвратить ошибочный пуск дегидратационной корзины во вращение с большой скоростью; и

3. узел подводящих проводов, оснащенный разъемом, может облегчить перемещение подзаряжаемого аккумулятора.

Чтобы можно было лучше понять упомянутые задачи и технологические способы настоящей полезной модели, ниже будут кратко описаны сопроводительные чертежи и подробно описаны предпочтительные варианты осуществления полезной модели.

Краткое описание графических материалов

На ФИГ.1 представлен вид сверху первого варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.2 представлен вид с местным разрезом первого варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.3 представлен схематический вид перед включением первого варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.4 представлен схематический вид включения первого варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.5 представлена блок-схема электросоединений узлов второго варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.6 представлена аксонометрическая проекция второго варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.7 представлена аксонометрическая проекция третьего варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.8 представлен вид с местным разрезом четвертого варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.9 представлен вид с местным разрезом пятого варианта осуществления настоящей полезной модели.

На ФИГ.10 представлен вид с местным разрезом шестого варианта осуществления настоящей полезной модели.

Осуществление полезной модели

Обратимся к ФИГ.1 и ФИГ.2 - на них представлены вид с местным разрезом и вид сверху первого варианта осуществления настоящей полезной модели. Как показано, беспедальная электроприводная дегидратационная емкость, прежде всего, включает блок емкости 10, дегидратационный блок 20, двигатель 30, блок управления 40, подзаряжаемый аккумулятор 50 и соединительный разъем подзаряда 60.

Дегидратационный блок 20 выполнен в блоке емкости 10 и включает дегидратационную корзину 21 и вал 22, поддерживающий дегидратационную корзину 21. Вал 22 установлен на упругом подъемном узле 23, который включает подъемный стол 231 для монтажа нижнего конца вала 22, несколько направляющих штанг 232, имеющихся на блоке емкости 10 и проходящих сквозь подъемный стол 231, и, по меньшей мере, один упругий элемент 233, помещенный между подъемным столом 231 и блоком емкости 10. Упомянутый упругий элемент 233 может быть пружиной или иным эквивалентным элементом, надетым на направляющую штангу 232, а нижняя сторона упругого подъемного узла 23 снабжена пусковым выключателем 70, электрически соединенным с блоком управления 40 для включения, при нажатии выключателя, двигателя 30. Пусковой выключатель 70, раскрытый в настоящем варианте осуществления, представляет собой кнопочный выключатель, смонтированный под подъемным столом 231.

Через посредство нескольких шестерен 31, двигатель 30 приводит дегидратационный блок 20 во вращение, причем включением и выключением двигателя 30 управляет блок управления 40. Подзаряжаемый аккумулятор 50 соединен с блоком управления 40 через посредство узла подводящих проводов 52, оснащенного разъемом, 51, при этом соединительный разъем подзаряда 60 электрически соединен с блоком управления 40 для подачи электропитания и подзаряда подзаряжаемого аккумулятора 50.

Обратимся к ФИГ.3 и ФИГ.4 - на них представлен схематический вид перед включением и схематический вид включения первого варианта осуществления настоящей полезной модели. При штатных условиях работы подъемный стол 231 поджимается вверх упругими элементами 233, что обеспечивает поддержание надлежащего зазора между подъемным столом 231 и пусковым выключателем 70. Когда дегидратационная корзина 21 подвергается действию определенной направленной вниз силы для того, чтобы осадить подъемный стол 231 на валу 22 до такого уровня, при котором подъемный стол 231 нажимает на пусковой выключатель 70, двигатель 30, следуя управляющим сигналам блока управления 40, может работать заранее заданное время, приводя дегидратационную корзину 21 во вращение с большой скоростью для отжима воды; например, двигатель 30 может работать в течение 4-6 секунд и затем остановиться. Таким образом, решается задача легкой и быстрой дегидратации.

Обратимся к ФИГ.5 и ФИГ.6 - на них представлены блок-схема электросоединений узлов и аксонометрическая проекция второго варианта осуществления настоящей полезной модели. По сравнению с первым вариантом осуществления, настоящий вариант предусматривает, далее, по меньшей мере, защитный выключатель 80, электрически соединенный с блоком управления 40. Этот защитный выключатель 80 представляет собой обычный кнопочный выключатель, который может быть расположен на верхней поверхности или на другом, менее заметном месте блока емкости 10. Если защитный выключатель 80 не включен, то даже когда пусковой выключатель 70 включен, блок управления 40 все-таки не запустит двигатель 30, предотвращая тем самым возможность того, что пользователь, ребенок или домашнее животное случайным касанием приведет дегидратационную корзину 21 во вращение с большой скоростью. Далее, в этом варианте может быть предусмотрен, по меньшей мере, один световой индикатор 90 для указания эксплуатационного состояния двигателя 30 или уровня заряда подзаряжаемого аккумулятора 50.

Обратимся к ФИГ.7 - на ней представлена аксонометрическая проекция третьего варианта осуществления настоящей полезной модели. В данном варианте осуществления предусмотрен защитный выключатель 80 в соединительном разъеме подзаряда 60, например, в виде концевой пружинной пластинки внутри соединительного разъема подзаряда 60. Кроме того, периферия соединительного разъема подзаряда 60 снабжена колпачком вилки 81, электрически включающим защитный выключатель 80, когда колпачок вилки 81 вставлен в соединительный разъем подзаряда 60. Кроме того, этот колпачок вилки 81 защищает соединительный разъем подзаряда 60 от попадания воды, и когда соединительный разъем подзаряда 60 вставляется в сеть подзаряда, защитный выключатель 80 также включается. Помимо этого, дегидратационный блок 20 в настоящем варианте осуществления предусматривает, далее, дегидратационную пластину 24, которая может закрывать сверху дегидратационную корзину 21. Когда дегидратационная пластина 24 закрывает дегидратационную корзину 21, в дегидратационную корзину 21 могут быть помещены для отжима тряпки или другие мелкие мокрые предметы, которые уже не будут выброшены из дегидратационной корзины 21.

Обратимся к ФИГ.8 - на ней представлен вид с местным разрезом четвертого варианта осуществления настоящей полезной модели. В данном варианте осуществления вал 22 изготовлен из ферромагнитного металла, и верхний конец вала 22 выходит в дегидратационную корзину 21. Защитный выключатель 80 представляет собой магнитоиндукционный выключатель и предусмотрен на периферии нижнего конца вала 22. Нижний конец швабры 100 снабжен магнитом 82, контактирующим с верхним концом вала 22 и позволяющим нижнему концу вала 22 создавать силу магнитного притяжения после того, как швабра 100 вставлена в дегидратационную корзину 21; причем этом защитный выключатель 80 включается после индуцирования силы магнитного притяжения. Защитный выключатель 80 на чертеже включен, и пусковой выключатель 70 нажат. С другой стороны, если защитный выключатель 80 не индуцирует силу магнитного притяжения, то даже когда дегидратационная корзина 21 подвергается действию определенной направленной вниз силы для того, чтобы нажать на пусковой выключатель 70, блок управления 40 все-таки не запустит двигатель 30, который, таким образом, оснащен защитой от ошибочного запуска.

Обратимся к ФИГ.9 - на ней представлен вид с местным разрезом пятого варианта осуществления настоящей полезной модели. В данном варианте осуществления, защитный выключатель 80 представляет собой устройство считывания метки RFID (Radio Frequency Identification - радиочастотной идентификации), находящееся в глубине блока емкости 10 и в непосредственной близости от дегидратационной корзины 21. Нижний конец упомянутой швабры 100 снабжен RFID-меткой 83, которая входит в индукционный диапазон действия защитного выключателя 80, когда швабра 100 вставляется в дегидратационную корзину 21; и защитный выключатель 80 включается, когда действующая RFID-метка 83 оказывается в зоне индукции. Защитный выключатель 80 на чертеже включен, и пусковой выключатель 70 нажат. С другой стороны, если защитный выключатель 80 не срабатывает на действующую RFID-метку 83, то даже когда дегидратационная корзина 21 подвергается действию определенной направленной вниз силы для того, чтобы нажать на пусковой выключатель 70, блок управления 40 все-таки не запустит двигатель 30, создавая, таким образом, защиту от ошибочного запуска.

Обратимся к ФИГ.10 - на ней представлен вид с местным разрезом шестого варианта осуществления настоящей полезной модели. В данном варианте осуществления пусковой выключатель 70 представляет собой индуктор, способный создавать бесконтактную индукционную наводку, когда упругий подъемный узел 23 опускается; так, например, если упругий подъемный узел 23 намагничиваем, то пусковой выключатель 70 может быть индуктором, который включается и выключается наведением магнитной силы.

Разумеется, следует понимать, что вышеописанные варианты осуществления являются лишь иллюстрацией принципов полезной модели, и что специалистами может быть реализован широкий спектр модификаций, не отступающих от смысла и объема настоящей полезной модели, которые определяются прилагаемой формулой.

Реферат

1. Беспедальная электроприводная дегидратационная емкость, включающая, по меньшей мере, блок емкости, дегидратационный блок, выполненный в блоке емкости для дегидратации швабры, двигатель, приводящий дегидратационный блок во вращение, блок управления, запускающий и выключающий двигатель, подзаряжаемый аккумулятор, подающий электропитание к блоку управления, и соединительный разъем подзаряда, электрически соединенный с блоком управления, причем дегидратационный блок включает дегидратационную корзину и вал, поддерживающий дегидратационную корзину, при этом вал установлен на упругом подъемном узле, а внутри блока емкости имеется пусковой выключатель, расположенный на периферии упругого подъемного узла и электрически соединенный с блоком управления для запуска двигателя при опускании упругого подъемного узла. ! 2. Емкость по п.1, отличающаяся тем, что включает, по меньшей мере, один защитный выключатель, электрически соединенный с блоком управления. ! 3. Емкость по п.2, отличающаяся тем, что защитный выключатель выполнен в соединительном разъеме подзаряда, причем периферия соединительного разъема подзаряда снабжена колпачком вилки, а защитный выключатель включается, когда колпачок вилки вставляется в соединительный разъем подзаряда. ! 4. Емкость по п.2, отличающаяся тем, что вал изготовлен из ферромагнитного металла, причем верхний конец вала выходит в дегидратационную корзину, защитный выключатель представляет собой магнитоиндукционный выключатель и выполнен на периферии нижнего конца вала, а нижний конец швабры снабжен магнитом, контактирующим с верхним концом вала и позволяющим нижнему концу вала с�

Формула

9. Емкость по п.1, в которой пусковой выключатель представляет собой индуктор, создающий бесконтактную индукционную наводку при опускании упругого подъемного узла.