Код документа: RU95103425A
Изобретение относится к приводному блоку, содержащему двигатель, гидродинамический тормоз-замедлитель, причем тормоз-замедлитель находится в постоянной кинематической связи с двигателем, контур охлаждающей жидкости, служащей одновременно в качестве рабочей жидкости тормоза-замедлителя, причем в режиме неторможения тормоз-замедлитель может быть использован как насос для охлаждающей жидкости. Изобретение отличается совокупностью следующих признаков: тормоз-замедлитель рассчитан на постоянное полное заполнение; соотношение между входным сечением тормоза-замедлителя и его выходным сечением составляет в режиме торможения 4 - 7, а в тяговом режиме 0,5 -2,0.