Устройство и способ для охлаждения хладагента в системе охлаждения транспортного средства - RU2014130262A

Реферат

1. Устройство для охлаждения хладагента в системе охлаждения в транспортном средстве, причем система охлаждения содержит первый контур охлаждения, содержащий первый насос (11) для хладагента для циркуляции хладагента через первый контур охлаждения, первый радиатор (13) для охлаждения хладагента и термостат (12), который открывается для направления хладагента в первый радиатор (13), когда температура хладагента превышает температуру (t) регулирования термостата, второй контур охлаждения, который содержит второй радиатор (20) для охлаждения хладагента и средство для обеспечения потока, которое содержит клапанное средство (23), которое в первом положении направляет хладагент из первого контура охлаждения во второй контур охлаждения, а во втором положении предотвращает прохождение хладагента из первого контура охлаждения во второй контур охлаждения, отличающееся тем, что средство для обеспечения потока содержит блок (29) управления, который выполнен с возможностью получения информации от датчика (30) температуры, который определяет температуру хладагента в местоположении в первом контуре охлаждения, при этом блок (29) управления выполнен с возможностью помещения клапанного средства (23) во второе положение, когда температура хладагента в первом контуре охлаждения ниже самой низкой температуры (t), при которой хладагент первоначально нуждается в охлаждении, которая ниже температуры (t) регулирования термостата, и в первое положение, когда температура хладагента в первом контуре охлаждения находится в пределах температурного интервала, определенного самой низкой температурой (t), при которой хладагент первоначально нуждается в охлаждении, и самой выс