Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания - RU2016116525A
Код документа: RU2016116525A
Формула
1. Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащий:
разделительную стенку, размещенную между несколькими отверстиями цилиндра, причем эти отверстия цилиндра являются смежными друг с другом, и
канал для охлаждающей жидкости, который выполнен в разделительной стенке, при этом канал для охлаждающей жидкости содержит:
отверстие большого диаметра, не пересекающее фактическую плоскость, включающую в себя центральные оси указанных нескольких отверстий цилиндра;
несколько отверстий малого диаметра, диаметр каждого из которых меньше, чем диаметр указанного отверстия большого диаметра, причем эти несколько отверстий малого диаметра сообщаются с указанным отверстием большого диаметра, и эти несколько отверстий малого диаметра проходят в направлении, отличающемся от направления, в котором проходит указанное отверстие большого диаметра, при этом эти несколько отверстий малого диаметра пересекают указанную фактическую плоскость, и
каждое из отверстий: указанное отверстие большого диаметра и нескольких отверстий малого диаметра проходят под углом в направлении вниз к указанной фактической плоскости.
2. Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания по п. 1, в котором
по меньшей мере, одно отверстие из следующих: отверстие большого диаметра или нескольких отверстий малого диаметра, выведено в водяную рубашку, проходящую вдоль наружной боковой поверхности указанных нескольких отверстий цилиндра, и, по меньшей мере, одно другое отверстие из следующих: отверстие большого диаметра или нескольких отверстий малого диаметра, выведено на верхнюю поверхность разделительной стенки.
3. Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания по п. 2, в котором
по меньшей мере, одно отверстие из указанных нескольких отверстий малого диаметра выведено в водяную рубашку, и, по меньшей мере, одно другое отверстие из указанных нескольких отверстий малого диаметра выведено на верхнюю поверхность разделительной стенки.
4. Блок цилиндров двигателя внутреннего сгорания по п. 1, в котором отверстие большого диаметра и несколько отверстий малого диаметра выведены на верхнюю поверхность разделительной стенки.
