Бак для хранения запаса жидкой активной добавки - RU2011111581A

Реферат

1. Бак (10) для хранения запаса жидкой активной добавки (3), используемой для обеспечения работы агрегата автомобиля, прежде всего работы системы снижения токсичности отработавших газов автомобиля, имеющий емкость (1) и по меньшей мере один выступающий в нее функциональный элемент (11, 28, 29; 18) для влияния на физический параметр и/или для измерения физического параметра активной добавки (3), прежде всего для влияния на ее уровень и/или температуру и/или измерения ее уровня и/или температуры, отличающийся тем, что функциональный элемент (11, 28, 29; 18) снабжен по меньшей мере одним средством (25, 26) для защиты от истирания в случае механического контакта (19) с соседним компонентом (7, 11) бака, при этом функциональный элемент обладает податливостью и/или гибкостью и прилегает к указанному компоненту бака. ! 2. Бак по п.1, отличающийся тем, что функциональный элемент (11, 28, 29; 18) расположен таким образом, что при заполнении емкости активной добавкой может по меньшей мере частично контактировать с ней. ! 3. Бак по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно средство (25, 26) образовано дистанционным элементом. ! 4. Бак по п.1, отличающийся тем, что по меньшей мере одно средство представляет собой шланг. ! 5. Бак по п.4, отличающийся тем, что шланг имеет по меньшей мере одно отверстие, благодаря которому активная добавка может достигать наружной стенки функционального элемента, который удерживается шлангом на расстоянии от соседнего компонента (7, 11) бака. ! 6. Бак по п.4, отличающийся тем, что шланг представляет собой тканевый шланг. ! 7. Бак по п.3, отличающийся тем, что дистанционный элемент выполнен из твердой пластмассы. ! 8. Бак по п.1, отличающийся тем