Двигатель внутреннего сгорания типа дизельного двигателя с наддувом и способ управления расходом воздуха в таком двигателе - RU2011137422A

Реферат

1. Двигатель внутреннего сгорания дизельного типа с наддувом, содержащий фильтр-улавливатель частиц (12) и управляемую выхлопную заслонку (14), установленные в выхлопном трубопроводе; контур (15) частичной рециркуляции выхлопных газов низкого давления, содержащий управляемый рециркуляционный клапан (16), при этом контур (15) соединяет выхлопной трубопровод (11) на выходе из фильтра-улавливателя частиц с воздушным трубопроводом (4) на входе в компрессор (6) наддува; и электронный блок (21) управления, выполненный с возможностью приема значений рабочих параметров двигателя и управления различными органами двигателя, отличающийся тем, что электронный блок управления выполнен с возможностью определения потерь напора потока выхлопных газов и воздуха, впускаемого в двигатель, при этом электронный блок управления содержит средства для вычисления заданных значений положения рециркуляционного клапана (16) или выхлопной заслонки (14) на основании заданных значений расхода воздуха, впускаемого в двигатель, в зависимости от указанных потерь напора.2. Двигатель по п.1, в котором электронный блок управления содержит средства (34) для сравнения оценочного значения потери напора потока выхлопных газов в контуре рециркуляции, когда рециркуляционный клапан и выхлопная заслонка находятся в полностью открытом положении, с суммой потерь напора воздушного потока в воздушном трубопроводе и потока газов в выхлопном трубопроводе, причем оценку этих потерь напора производят на основании заданных значений расхода воздуха.3. Двигатель по п.2, в котором электронный блок управления содержит средства (35, 39, 40) для определения, на основании произвед