Устройство и способ подсоединения выхлопной трубы - RU2010105650A

Реферат

1. Устройство подсоединения выхлопной трубы для соединения между собой выхлопной трубы и соединительной трубы, расположенных в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, выполненное посредством вставки одного из элементов: выхлопной трубы или соединительной трубы - в другой элемент и обжатия участка перекрытия выхлопной трубы и соединительной трубы посредством деформирования этого участка радиально по всей его периферии таким образом, что после обжатия участка перекрытия остается необжатая часть или небольшая деформированная часть с меньшей радиальной деформацией, чем в обжатой части, на переднем конце как выхлопной, так и соединительной трубы. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что на конце соединительной трубы сформирован несъемный фланец, а обжатие посредством деформирования включает деформирование участка перекрытия выхлопной трубы и соединительной трубы в радиальном направлении наружу. ! 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что соединительная труба размещена в глушителе, а обжатие посредством деформирования включает деформирование участка перекрытия выхлопной трубы и соединительной трубы в радиальном направлении внутрь. !4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что выхлопная и соединительная трубы имеют круговое поперечное сечение, а обжатие посредством деформирования включает деформирование в радиальном направлении участка перекрытия выхлопной трубы и соединительной трубы от кругового поперечного сечения к некруговому поперечному сечению. ! 5. Устройство по п.4, отличающееся тем, что обжатие посредством деформирования включает деформирование участка перекрытия от кругового