Выхлопной аппарат для двигателя внутреннего сгорания - SU1083921A3

Чертежи

Описание

Изобретение относится к двигате лестроению, а именно к системам сни жения количества вредных компонентов в отработавших газах. Известен вьпшопной аппарат для двигателя внутреннего сгорания, со держащий по меньшей мере две распол женные в ряд выхлопные трубы, кажда из которых снабжена выходным патруб ком для приема отработавших газов из соответствукицего щшиндра через выпускные клапаны, первую и вторую реакционные камеры, образованные стенками и сообщенные между собой при помощи перепускного отверстия, причем первая камера соединена с каадой выхлопной трубой, а BfopaH камера охватывает первую и большую часть длины каждой из выхлопных труб 1 j . Недостатком известного устройства является низкая эффективность снижения количества вредных компонентов в отработавших газах, вследствие чего повьшается вредное воздействие на окружающую среду. Цель изобретения - уменьшение вредного воздействия отработавших газов на окружающую среду. Указанная цель достигается тем, что выхлопной аппарат для двигателя внутреннего сгорания содержит по меньшей мере две расположенные в ряд выхлопные трубы, каждая из кото рых снабжена входным патрубком для приема отработавших газов из соответствукяцего цилиндра через выпускные клапаны, первую и вторую реакционные камеры, образованные стенками и сообщенные между собой при помощи перепускного отверстия, причем первая камера соединена с каждой вйхлопной трубой, а вторая камера охватывает первую и большую часть длины каждой из выхлопных труб, и снабжен дефлектором, ус зновленным во второй реакционной камере , для распределения газов по ее длине. Дефлектор может быть прикреплен к наружной стороне стенки первой камеры и к внутренней стороне стенки второй камеры и расположен между крайними входными патрубками. Причем аппарат может содержать три выхлопные трубы, из которых средняя короче двух крайних и последние выполнены одинаковой длины. На фиг. 1 показан выхлопной аппарат , поперечный разрез; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1. Устройство содержит выхлопные трубы 1, входные патрубки 2, первую реакционную 3 и вторую реакционную 4 камеры, перепускное отверстие 5, дефлектор 6 и вьшускной патрубок 7. Во время работы двигателя отработавшие газы из цилиндров через входной патрубок 2 попадают в выхлопную трубу 1 и далее в первую реакционную камеру 3, из которой через перепускное отверстие 5 перетекают во вторую реакционную камеру 4, где направляются дефлектором 6 для омывания части каждой выхлопной трубы 1, охватываемой стенками второй реакционной камеры, что уменьшает температурный перепад внутри аппарата и повышает эффективность протекания реакции окисления вредных компоненITOB отработавших газов. Далее отработавшие газы через вьшускной патру-, бок 7 попадают в окружающую среду. Таким образом, устройство позволит повысить эффективность снижения загрязнения окружающей среды от отработавших газов двигателя.

Реферат

1. ВЫХЛОПНОЙ АППАРАТ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий по меньшей мере две расположенные в ряд выхлопные трубы, каждая из которых снабжена входным патрубком для приема отработавших газов -ИЗ соответствующего цилиндра через вьтускные клапаны, первую и вторую реакционные камеры, образованные стенками и сообщенные между собой при помощи перепускного отверстия , причем первая камера соединена с каждой выхлопной трубой, а вторая камера охватывает первую и большую часть длины каждой из выхлопных труб, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вредного воздействия отработавших газов на окружающую среду, он снабжен дефлектором , установленным во второй реакционной камере, дпя распределения газов по ее длине. 2.Аппарат по п.1, отличающийся тем, что дефлектор прикреплен к наружной стороне стенки первой камеры и к внутренней стороне г стенки второй камеры и расположен между крайними входными патрубками. 3.Аппарат по п.1, о т л и ч а ющ и и с я тем, что он содержит три выхлопные трубы, из которых средняя короче двух крайних и последние вы .полнены: одинаковой длины.