Компактная система обработки отработавших газов - RU2009105733A

Реферат

1. Устройство для преобразования компонентов отработавшего газа двигателя внутреннего сгорания с помощью по меньшей мере одного катализатора и/или фильтра частиц и/или уловителя частиц, и для выравнивания относительных движений между двигателем внутреннего сгорания и трактом отработавших газов и/или относительных движений различных частей тракта отработавших газов с помощью по меньшей мере одного допускающего относительные движения компенсатора, отличающееся тем, что ! по меньшей мере один катализатор для преобразования компонентов отработавшего газа и/или по меньшей мере один фильтр частиц, и/или по меньшей мере один уловитель частиц расположен внутри компенсатора (20.1-20.8, 20.X, 20.Y, 20.Z) и/или внутри части тракта отработавших газов, которая неразъемно связана с компенсатором, ! наружный диаметр катализатора и/или фильтра частиц, и/или уловителя частиц меньше или равен внутреннему диаметру компенсатора (20.1-20.8, 20.X, 20.Y, 20.Z) и/или части тракта отработавших газов, которая неразъемно связана с компенсатором. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что компенсатор (20.1-20.8, 20.X, 20.Y, 20.Z) представляет собой сильфон или гофрированную трубку или подвижную втулку. ! 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что катализатор представляет собой катализатор тройного действия или катализатор-накопитель NOx, или SCR-катализатор, или гидролизный катализатор, или катализатор для окисления NH3, или катализатор для окисления восстановителя, или катализатор для окисления НС, или окислительный катализатор для получения NO2 из NO, или любую комбинацию из двух или нескольких вышеупомянутых типов катализатора. ! 4. Устройство по п.1 или 2, отличаю�