Способ и система для регенерации дизельного сажевого фильтра - RU2013114277A
Код документа: RU2013114277A
Реферат
1. Способ регенерации сажевого фильтра (202), относящегося к процессу горения, где фильтр выполнен с возможностью обработки выхлопных газов, возникающих при горении в двигателе (101) внутреннего сгорания, при этом способ заключается в том, что:- во время упомянутой регенерации управляют упомянутым двигателем (101) согласно первому режиму и второму режиму, и в первом режиме двигатель (101) управляется таким образом, что генерируется высокая температура выхлопных газов, а в упомянутом втором режиме двигатель (101) управляется таким образом, что генерируется существенно большее количество оксидов азота, чем в упомянутом первом режиме,при этом способ дополнительно состоит в том, что:- определяют температуру для упомянутого сажевого фильтра (202), и- управляют упомянутым двигателем (101) согласно упомянутому первому режиму, когда упомянутая определенная температура ниже первого значения, посредством чего упомянутый двигатель (101) управляется согласно упомянутому первому режиму до тех пор, пока упомянутая определенная температура не достигнет второго значения, которое выше, чем упомянутое первое значение, после чего управление упомянутым двигателем (101) изменяется на упомянутый второй режим.2. Способ по п.1, в соответствии с которым упомянутое второе значение представляет собой подходящую температуру, превышающую 250°С.3. Способ по п.1, в соответствии с которым упомянутое первое значение представляет собой подходящую температуру ниже 500°С.4. Способ по п.1, дополнительно состоящий в том, что когда упомянутая определенная температура достигла упомянутого второго значения, и управление упомянутым двигателем (101) сменилось на упомяну
