Система нагрева паров масла, проходящих через контур, размещенный снаружи двигателя транспортного средства, а также двигатель транспортного средства, имеющий такую систему - RU2007117684A

Реферат

1. Система нагрева паров масла, проходящих через контур, размещенный снаружи двигателя транспортного средства, содержащая одну или более труб (1), выполненных с возможностью передачи паров масла, проходящих от двигателя (2), и их повторного введения в контур забора чистого воздуха двигателя, и один или более наружных кожухов, выполненных с возможностью образования полостей, которые закрыты с боковых сторон и расположены вокруг одной или более труб (1) и в которых для осуществления процесса теплообмена для нагрева паров масла обеспечивается циркуляция воды, поступающей из контура охлаждения двигателя.

2. Система по п.1, в которой одна или более труб (1) и один или более кожухов (4) выполнены из металла.

3. Система по п.1, в которой один или более наружных кожухов (4) соединены с контуром обогрева кабины водителя транспортного средства до их повторного прохождения в охлаждающий контур двигателя.

4. Система по п.3, в которой одна или более труб (1) и один или более кожухов (4) выполнены из металла.

5. Двигатель транспортного средства, отличающийся тем, что он имеет систему нагрева паров масла, проходящих через контур, находящийся снаружи двигателя транспортного средства, по любому из пп.1-4.