Пара роликовых лыж - SU1600618A3

Чертежи

Описание

1

(21)4355043/30-12

(86) РСТ/ЕР 87/00245, 09.05.87.

(22)21.01.88

(31)Р 3617245.6

(32)22.05.86

: (33) DE

(46) 15.10.90.БНШ. № 38 (75) Энгельберт Шмид (ЛТ ) (53) 685.362.6 (088.8) (56) Патент ФРГ № 2823152, кл. А 63 С 17/00, 1978.

(54) ПАРА-РОЛИКОВЫХ ЛЫЖ (57) Изобретение относится к конструкции роликовых лыж и позволяет повысить эффективность в эксплуатации посредством того, что каждая из лыж пары имеет установленную на поверхности заднего колеса обращенную к поверхности заднего колеса другой линии пары дополнительную тормозную ; накладку. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

Реферат

Изобретение относится к конструкции роликовых лыж и позволяет повысить эффективность в эксплуатации посредством того, что каждая из лыж пары имеет установленную на поверхности заднего колеса обращенную к поверхности заднего колеса другой линии пары дополнительную тормозную накладку. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Формула

Изобретение относится к конструкции роликовых лыж.

Цель изобретения - повьппение. эффективности в эксплуатации.

На фиг.1 изображена лыжа, вид сверху; на фиг.2 - та же, вид сбоку. Каждая из пары роликовых лыж имеет установленную на колесах 1,2, и 3 с резиновыми шинами опору 4 для размещения крепления для ботинка, основную тормозную накладку 5, расположенную на опоре 4, и установленную по меньшей мере на одном колесе обгонную муфту (не показана).

Каждая из льш пары имеет установленную на поверхности заднего колеса 3 обращенной к поверхности заднего колеса 3 другой льши пары дополнительную тормозную накладку 6. Основная тормозная накладка 5 размещена на поверхности, обращенной к поверхности другой лыжи пары, а рабочая поверхность дополнительной тормозной накладки 6 расположена со смещением в поперечном направлении и вовнутрь относительно рабочей поверхности основной накладки 5.Каждая лыжа имеет переднее 1 и два задних 2 и 3 колеса , а опора 4 в задней части в продольном направлении имеет изгиб 7, Колеса 1,2 и 3 установлены на осях 8

и 9.

Роликовые .льрки работают следующим

образом.

При движении возникают ситуации, при которых необходимо осуществить торможение.

Торможение осуществляется за счет того, что либо тормозные накладки 6 прижимаются к тормозным поверхностям 5, либо тормозные накладки 6 беговых колес 3 непосредственно прижимаются одна к другой, причем оси обоих беговых колес 3 должны располагаться с большим или меньшим смещением друг относительно друга. Вместе с ростом смещения тормозное действие увеличивается, так что тормоза ное действие может точно дозироваться за счет соответствующего пбложения ступени бегуна.

о

(/

С

х

с

S 1

JL

Фиг.

1-г

hTl .

/

х- х,ЛА WvA/y

X ЛЛЛ X ii V I, Jv/

у ,r - . . ч J

vAlJCiT

JC

JC/ z

ЛА WvA/y

ЛЛЛ X ii V I, Jv/

JC

. 2