Фильтровальное устройство - RU2019111371A
Код документа: RU2019111371A
Формула
1. Фильтровальное устройство, в частности для фильтрования смазочного масла, состоящее по меньшей мере из двух фильтрующих элементов (27), в каждом из которых помещен фильтрующий материал (43), и которые снабжены окнами (37, 39) пропуска жидкости, выполнены с возможностью укладки друг на друга с образованием сцепленной стопки и снабжены устройством (55, 57) обратной промывки, которое расположено вдоль внутренней стороны фильтрующих элементов (27) с возможностью перемещения, отличающееся тем, что отдельные фильтрующие элементы (27), по меньшей мере в отношении их корпусов, выполнены в виде одинаковых деталей.
2. Фильтровальное устройство по п. 1, отличающееся тем, что корпус фильтрующих элементов (27) на каждом из своих свободных торцов содержит кольцевую деталь (29, 31).
3. Фильтровальное устройство по п. 1 или 2, отличающееся тем, что на кольцевой детали (29) одного из свободных торцов фильтрующего элемента (27) предусмотрено по меньшей мере одно выступающее кольцевое ребро (49), которое находится в зацеплении с соответствующей кольцевой выемкой (51) в кольцевой детали (31) другого торца следующего фильтрующего элемента (27) с образованием сцепленной стопки.
4. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что соответствующее кольцевое ребро разделено по меньшей мере одним образующим просвет (47) разрывом на части (49) ребра, при этом в кольцевой выемке (51) следующего фильтрующего элемента (27) сцепленной стопки предусмотрен по меньшей мере один выступ (53), находящийся в зацеплении с просветом (47) кольцевого ребра (49).
5. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что каждый из противоположно направленных друг от друга торцов фильтрующих элементов (27), расположенных в сцепленной стопке, содержит крышку (75), которые выполнены в виде одинаковых деталей.
6. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере часть крышки (75) проницаема для жидкости.
7. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что кольцевые детали (29, 31) корпуса фильтрующего элемента (27), одна из которых содержит кольцевую выемку (51), а другая - части (49) ребра, соединены друг с другом внутренними и наружными продольно проходящими рамными элементами (33, 35), ограничивающим собой окна (37, 39) пропуска жидкости, причем в пространстве (41) между внутренними (33) и наружными (35) рамными элементами помещена фильтровальная среда (43).
8. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что устройство обратной промывки для каждого фильтрующего элемента (27) содержит рукав (57) обратной промывки, выполненный в виде щелевого сопла (61) с возможностью приведения в действие от двигателя и перемещения вдоль образованных на внутренних рамных элементах (33) окон (37) пропуска жидкости посредством приводного вала (55), выполненного полым и служащего для отвода из устройства промывочной среды.
9. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что отдельные щелевые сопла (61) таким образом смещены относительно друг друга по оси и углу поворота, что по меньшей мере одно щелевое сопло (61) расположено за одним окном (37) пропуска жидкости, в то время как по меньшей мере одно другое, предпочтительно соседнее, щелевое сопло (61) расположено за рамным элементом (33) рядом с другим окном (37) пропуска.
10. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что соседние внутренние продольные рамные элементы (33) имеют наклонное положение относительно радиального направления, так что они для каждого окна (37) пропуска каждого фильтрующего элемента (27) задают направление потока, которое наклонено на некоторый задаваемый угол относительно направления втекания отверстия соответствующего щелевого сопла (61).
11. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что соответствующее щелевое сопло (61) расширяется от внутренней стороны фильтрующего элемента (27), который может быть назначен указанному соплу, в направлении полого приводного вала (55).
12. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что рукав (57) обратной промывки для каждого фильтрующего элемента (27) состоит из одинаковых деталей, соединенных торцами пазогребневым соединением (69), сравнимым с используемыми для фильтрующих элементов (27).
13. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что в качестве дополнительного фильтрующего элемента (83, 93) в пакетной сборке предусмотрен фильтрующий элемент по меньшей мере с одним подпружиненным перепускным клапаном (84).
14. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что по меньшей мере все фильтрующие элементы (27) склеены друг с другом соседними торцами с образованием пакетной сборки.
15. Фильтровальное устройство по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что пакетная сборка фильтрующих элементов (27) выполнена с возможностью сменного размещения в корпусе (1) фильтра, содержащем жидкостный впуск (11) для нефильтрованной жидкости, жидкостный выпуск (19) для фильтрата и слив (65) для промывочной среды.
