Рамная боковина и надрессорная балка для железнодорожной тележки, а также способ их изготовления - RU2012156919A

Реферат

1. Способ изготовления надрессорной балки тележки железнодорожного вагона, включающий:выполнение части нижней половины литейной формы и части верхней половины литейной формы, причем в основной корпусной секции литейной формы разделительная линия, которая отделяет часть нижней половины литейной формы от части верхней половины литейной формы, по существу, отцентрирована между частями литейной формы, которые образуют отверстия окна под тормоз в сторонах надрессорной балки;введения одного или более стержней в литейную форму; изаливку расплавленного материала в литейную форму для того, чтобы посредством этого отлить надрессорную балку.2. Способ по п.1, при котором у наружных концевых секций литейной формы разделительную линию выполняют так, что башмачные карманы в наружных концевых секциях, по существу, образованы частью нижней половины литейной формы.3. Способ по п.1, при котором один или более стержней включает в себя стержень основного корпуса, причем стержень основного корпуса образует, по существу, всю внутреннюю область надрессорной балки от центральной поперечной плоскости к одной наружной концевой секции надрессорной балки.4. Способ по п.3, при котором материал литейной формы представляет собой химический или смоляной связующий материал, такой как фенольный уретан.5. Способ изготовления литейной формы надрессорной балки для отливки надрессорной балки тележки железнодорожного вагона, включающий:образование частей нижней и верхней половин литейной формы из литейного материала для образования наружной поверхности части нижней половины литейной формы и части верхней половины литейной формы соответс