Электрическое устройство аварийного торможения с приводом с постоянными магнитами и с регулированием тормозного момента - RU2008135805A

Реферат

1. Электрическое тормозное устройство с регулированием тормозного момента, предназначенное для транспортного средства на электрической тяге, в частности, железнодорожного транспортного средства, содержащее вращающуюся электромеханическую машину (10), содержащую, по меньшей мере, одну обмотку с электрическими контактами (13, 14, 15), реостатное электрическое устройство (26) создания тормозного момента, не содержащее активных силовых выключателей, средства (20, 180) коммутации, выполненные с возможностью селективного соединения электрических контактов (13, 14, 15) электромеханической машины (10) с устройством (26) создания тормозного момента, отличающееся тем, что между средствами (20, 180) коммутации и устройством (26) создания тормозного момента последовательно электрически подключают, по меньшей мере, одну катушку (116, 118, 120, 160, 162, 164, 190,192, 194) индуктивности для регулирования тормозного момента. ! 2. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что электромеханическая машина (10) является машиной с постоянными магнитами. ! 3. Тормозное устройство по любому из пп.1 и 2, отличающееся тем, что с контактами каждой катушки (160, 162, 164, 190, 192, 194) индуктивности соединен вспомогательный выключатель (170, 172, 174, 196, 198, 200) тока для обеспечения переключения средств (20, 180) коммутации. ! 4. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что средства (20, 180) коммутации являются средствами электромеханического типа. ! 5. Тормозное устройство по п.1, отличающееся тем, что устройство (26) создания тормозного момента содержит, по меньшей мере, один тормозной резистор (110, 112, 114, 138, 182), соединенный со средствами (20, 180) коммутации через, по меньшей мере, одну катушку (116, 118, 120, 160,