Устройство для регулировки хода якоря в реверсивном линейном приводе - RU2006130550A

Реферат

1. Устройство для регулирования хода якоря в реверсивном линейном приводе, которое имеет, по меньшей мере, одну обмотку возбуждения, обтекаемую током обмотки возбуждения, и магнитный якорь, который под действием магнитного поля обмотки возбуждения совершает линейное колебательное движение в осевом направлении с заданным ходом якоря, со средствами для определения текущего положения (х) якоря, со средствами для измерения текущего значения тока (I_ist) обмотки возбуждения и со средствами для задания тока (I_soll) обмотки возбуждения, так что при установившемся режиме якоря (8) в течение каждой полуволны движения якоря (8) к якорю подводится ровно столько энергии, сколько нужно для получения амплитуды колебаний (+L₁, -L₂), соответствующей заданному ходу (Н) якоря.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что якорь (8), выполненный с возможностью совершать колебания, удерживается с помощью, по меньшей мере, одного пружинного элемента (9, 9').

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что средства регулировки тока включают в качестве исполнительного звена регулятора тока выпрямительную схему с включенным после нее Н-мостом с регулируемыми элементами (b1-b4) в его плечах.

4. Устройство по п.3, отличающееся тем, что в качестве регулируемых элементов (b1-b4) в плечах моста применены МОП-транзисторы.

5. Устройство по п.3 или 4, отличающееся тем, что измеренный ток обмотки возбуждения в качестве входной величины фактического значения тока (I_ist) поступает на вход регулятора (11) тока, который управляет элементами (b1-b4) в плечах моста так, чтобы сигнал фактического значения тока (I_ist) был равен откорректированному в соответствии с фактическим положением (х) якоря, задаваемому регулятором (10, 10') положения заданному значению тока (I_soll), или, предпочтительно, отслеживал его.

6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что сигнал фактического значения тока (I_ist ) поступает также на вход регулятора (10') положения.

7. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предусмотрены средства для определения направления движения якоря (8).

8. Устройство по п.1, отличающееся тем, что предусмотрены средства для непрерывного измерения скорости якоря (8).

9. Устройство по п.8, отличающееся тем, что, по меньшей мере, в одном фиксированном месте хода якоря предусмотрена триггерная точка для измерения скорости.

10. Устройство по п.9, отличающееся тем, что триггерная точка предусмотрена в области максимальной скорости якоря (8).

11. Устройство по одному из пп.8-10, отличающееся тем, что предусмотрены средства для определения накопленной в якоре (8) энергии, исходя из измеренного значения скорости.

12. Устройство по одному из пп.1-4, 6-10, отличающееся тем, что предусмотрены средства для регулирования частоты колебаний якоря (8).

13. Устройство по одному из пп.1-4, 6-10, отличающееся тем, что якорь (8) жестко соединен с поршнем компрессора (V).