Линейный двигатель внутреннего сгорания с высоким кпд - RU2013127022A

Реферат

1. Линейный двигатель внутреннего сгорания, содержащий:по меньшей мере один цилиндр, содержащий секцию сгорания и приводную секцию;поршневой узел, приспособленный для прямолинейного перемещения, причем поршневой узел содержит поршень внутри по меньшей мере одного цилиндра между верхней мертвой точкой и нижней мертвой точкой, создавая степень расширения по меньшей мере 50:1, где поршень приспособлен соприкасаться с секцией сгорания и где длина секции сгорания находится в диапазоне 0,1-2 дюйма, когда поршень находится в верхней мертвой точке;преобразователь, приспособленный для перемещения с поршневым узлом; истатор, приспособленный для преобразования кинетической энергии поршневого узла в электрическую энергию на основе взаимного перемещения преобразователя.2. Линейный двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что поршневой узел является свободным поршневым узлом.3. Линейный двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что поршневой узел дополнительно содержит:одно или несколько уплотнений поршня, присоединенных к поршню; ишток поршня, присоединенный к поршню, при этом преобразователь присоединен к штоку поршня.4. Линейный двигатель внутреннего сгорания по п.3, отличающийся тем, что:по меньшей мере один цилиндр содержит первый конец и второй конец; секция сгорания расположена на первом конце;шток поршня проходит через второй конец; ипреобразователь присоединен к штоку поршня снаружи по меньшей мере одного цилиндра.5. Линейный двигатель внутреннего сгорания по п.1, отличающийся тем, что преобразователь и статор линейной электромагнитной машины выбраны из группы, состоящей из элек�