Ось из бесшовной трубы для железнодорожного транспортного средства и способ изготовления оси из бесшовной стальной трубы для железнодорожного транспортного средства - RU2010126505A

Реферат

1. Ось, выкованная из бесшовной стальной трубы, для железнодорожного транспортного средства, отличающаяся тем, что состоит из материала из металлического стального сплава, содержащего железо; от 0,22 до 0,42 вес.% углерода; от 1,10 до 1,70 вес.% марганца, при этом готовая ось обладает следующими характеристиками: минимальным пределом текучести 520 МПа, минимальной прочностью на разрыв 750 МПа и минимальным относительным удлинением 16%. ! 2. Ось по п.1, отличающаяся тем, что материал из металлического сплава содержит по меньшей мере один из следующих элементов: до 0,020 вес.% серы, до 0,020 вес.% фосфора, от 0,10 до 0,45 вес.% алюминия, от 0,10 до 0,35 вес.% кремния, от 0,10 до 0,30 вес.% молибдена, от 0,010 до 0,050 вес.% ниобия и от 0,05 до 0,27 вес.% ванадия. ! 3. Ось по п.2, отличающаяся тем, что материал из металлического сплава содержит до 0,010 вес.% фосфора. ! 4. Ось по п.2, отличающаяся тем, что материал из металлического сплава содержит до 0,010 вес.% серы. ! 5. Ось по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что материал из металлического сплава содержит от 0,022 до 0,32 вес.% углерода и от 1,10 до 1,40 вес.% марганца. ! 6. Ось по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что материал из металлического сплава содержит от 0,32 до 0,42 вес.% углерода и от 1,40 до 1,70 вес.% марганца. ! 7. Ось по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что имеет минимальный предел усталости 120 МПа. ! 8. Ось по любому из пп.1-4, отличающаяся тем, что имеет минимальный предел усталости 170 МПа. ! 9. Способ изготовления оси, выкованной из бесшовной трубы, для железнодорожного транспортного средства, отличающийся тем, что включает следующие этапы, на которых ! плавят материал из металлического сплава с образованием стального металлического сплава; ! раз�