Электроприводное устройство летательного аппарата - RU2013108825A

Реферат

1. Электропривод (1) летательного аппарата, в частности вертолета (20), по меньшей мере, с одним несущим винтом (23), приводимым во вращение посредством динамоэлектрической машины (2), причем динамоэлектрическая машина (2) выполнена сдвоенного типа, находящийся в воздушном зазоре (12) ротор (6) содержит постоянные магниты (13) на несущем устройстве (14), статоры (4, 5) динамоэлектрической машины (2) и/или ротор (6) содержат охлаждающие средства, между приводимым во вращение несущим винтом и динамоэлектрической машиной (2) расположена, в частности, планетарная передача (3), преимущественно в осевом продолжении динамоэлектрической машины (2), и динамоэлектрическая машина (2) и планетарная передача (3) расположены в общем корпусе и содержат общую опору, расположенную между динамоэлектрической машиной (2) и планетарной передачей (3).2. Привод по п.1, отличающийся тем, что несущее устройство (14) ротора (6) содержит мягкое железо и/или арамид.3. Привод по п.1, отличающийся тем, что несущее устройство (14) ротора (6) выполнено составным.4. Привод по п.2, отличающийся тем, что несущее устройство (14) ротора (6) выполнено составным.5. Привод по любому из п.п.1-4, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один статор (4, 5) содержит масляный контур для охлаждения.6. Привод по п.5, отличающийся тем, что охлаждение охватывает, по меньшей мере, обмотку статора.7. Привод по п.1, отличающийся тем, что масляный контур охватывает помимо статора (4, 5) также планетарную передачу (3).