Электрогенерирующий агрегат - RU2011136731A

Реферат

1. Электрогенерирующий агрегат (1), в частности, для увеличения пробега электроприводного транспортного средства, с двигателем (5) внутреннего сгорания и генератором (6), установленным на одной оси с выходным валом (7) двигателя (5) внутреннего сгорания, причем двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) установлены в одном корпусе (2, 3), через который проходит охлаждающий воздух, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания и генератор (6) выполнены в виде блока (10) и установлены, по существу, в трубчатой охлаждающей полости (4), образованной внутренним корпусом, причем в охлаждающую полость (4) со стороны генератора (6), предпочтительно, примерно в области оси (7') выходного вала, выходит воздухоподводящий канал (8), а от охлаждающей полости (4) со стороны двигателя (5) внутреннего сгорания, предпочтительно, в области оси (7') выходного вала, проходит воздухоотводящий канал (9), при этом блок (10) двигателя внутреннего сгорания и генератора установлен в корпусе (2, 3) посредством опор двигателя.2. Электрогенерирующий агрегат (1) по п.1, отличающийся тем, что двигатель (5) внутреннего сгорания имеет водяное охлаждение, а в охлаждающей полости (4) установлены по меньшей мере один воздушно-водяной теплообменник (13), предпочтительно, относительно оси (7') выходного вала по одному воздушно-водяному теплообменнику (13) с обеих сторон двигателя (5) внутреннего сгорания.3. Электрогенерирующий агрегат (1) по п.1 или 2, отличающийся тем, что если смотреть сверху, воздухоподводящий канал (8), охлаждающая полость (4) и воздухоотводящий канал (9) установлены «S»-образно.4. Электрогенерирующий агрегат (1) по п. 1, отличающийся тем, что выше по воздушному �