Шина для временной иммобилизации конечности - RU2010107130A

Реферат

1. Шина для временной иммобилизации конечности, содержащая надувную основу, выполненную с возможностью обхвата по меньшей мере части конечности, ! отличающаяся тем, что основа дополнительно выполнена с возможностью удержания по меньшей мере одной пластины таким образом, что при обхвате основой конечности эта пластина обращена к конечности одной из двух своих поверхностей. ! 2. Шина по п.1, отличающаяся тем, что возможность удержания основой указанной по меньшей мере одной пластины реализована благодаря тому, что эта основа содержит по меньшей мере один сквозной карман, выполненный с возможностью вставки в него указанной по меньшей мере одной пластины. ! 3. Шина по п.2, отличающаяся тем, что при обхвате основой конечности указанные по меньшей мере один карман и по меньшей мере одна пластина расположены с внутренней стороны основы. ! 4. Шина по п.3, отличающаяся тем, что основа выполнена с возможностью обхвата по меньшей мере части нижней конечности человека и содержит три сквозных кармана, каждый из которых выполнен с возможностью вставки в него одной из трех пластин, две из которых являются относительно более длинными, а одна из которых является относительно более короткой, таким образом, что при обхвате основой нижней конечности две относительно более длинные пластины расположены длинной стороной вдоль этой конечности соответственно с ее задней и внешней боковой стороны, а относительно более короткая пластина расположена длинной стороной вдоль этой конечности с ее внутренней боковой стороны. ! 5. Шина по п.4, отличающаяся тем, что дополнительно содержит пояс, выполненный с возможностью соединения по меньшей ме�