Способ и устройство для обдува полосы на выходе из прокатного стана для получения чистой, без капель полосы - RU2006138230A

Реферат

1. Способ обдува полосы на выходе из прокатного стана для получения чистой, без капель прокатанной полосы, при котором полоса (5) обдувается посредством по меньшей мере одного расположенного над верхней стороной (14) полосы (5) реактивного сопла (16), и прилипшее к полосе (5) масло/эмульсия, использованное при прокатке, отсасывается на краях полосы (18', 18'') с помощью отсасывающего устройства, отличающийся тем, что на верхней стороне (14) и нижней стороне (15) полосы (5) образуют пространство (21, 22), в котором имеется избыточное давление.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что избыточное давление в пространстве (21) и в пространстве (22) создают подачей газа через реактивные сопла (16, 17).

3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что пространства (21, 22) образуют посредством подвижного верхнего кожуха (8) полосы и подвижного нижнего кожуха (9) полосы.

4. Способ по п.1, отличающийся тем, что на конце (10) верхнего кожуха (8) полосы и конце (11) нижнего кожуха (9) полосы установлено устройство (12, 13) для бесконтактного уплотнения.

5. Способ по п.4, отличающийся тем, что для бесконтактного уплотнения применяется устройство бесконтактного уплотнения, которое полностью отделяет область рабочих валков (6, 7) от области обдува полосы.

6. Способ по п.1, отличающийся тем, что загрязняющие вещества и/или масло/эмульсию, использованные при прокатке, отсасывают с помощью отсасывающей системы (20), установленной под полосой (5).

7. Устройство для обдува полосы на выходе полосы из прокатного стана для получения чистой, без капель полосы, с по меньшей мере одним расположенным над верхней стороной (14) полосы (5) реактивным соплом (16) и по меньшей мере одной отсасывающей системой (20) под краями (18', 18'') полосы (5), в частности, для осуществления способа по п.1, отличающееся тем, что над полосой (5) расположен верхний кожух (8) полосы с по меньшей мере одним реактивным соплом (16), под полосой (5) расположен нижний кожух (9) полосы с по меньшей мере одним реактивным соплом (17), и на конце (10) верхнего кожуха (8) полосы и на конце (11) нижнего кожуха (9) полосы расположено соответственно по меньшей мере одно бесконтактное уплотнение (12, 13) и образуется пространство (21, 22), в котором имеется избыточное давление.

8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что нижний кожух (9) полосы выполнен в виде стола.

9. Устройство по п.7, отличающееся тем, что верхний кожух (8) полосы выполнен в виде U-образного колпака.

10. Устройство по п.7, отличающееся тем, что реактивные сопла (16, 17) закреплены под углом на верхнем кожухе (8) полосы и на нижнем кожухе (9) полосы.

11. Устройство по п.7, отличающееся тем, что над верхними правым и левым краями (18', 18'') полосы расположена по меньшей мере одна форсунка (23, 24).

12. Устройство по п.11, отличающееся тем, что форсунки (23, 24) соединены с сервомотором (25, 26).

13. Устройство по п.11, отличающееся тем, что каждая форсунка(23, 24) соединена с сервомотором (25, 26).