Тормозная система для замедления длинномерных продуктов, например прутков, выходящих из прокатного стана, предназначенного для изготовления указанных длинномерных продуктов, и способ управления ею - RU2017130259A

1. Бесконтактная тормозная система на вихревых токах для замедления длинномерных продуктов (bi), например прутков, выходящих из прокатного стана (100), предназначенного для изготовления указанных длинномерных продуктов (bi), при этом указанная система содержит:

по меньшей мере один тормозной модуль (6), содержащий множество электромагнитов (60), размещенных последовательно вдоль линии (1b) торможения, при этом каждый из указанных электромагнитов (60) выполнен так, чтобы возбуждать магнитное поле (B), и содержит открытый магнитный сердечник (61) и обмотку (62) вокруг указанного магнитного сердечника (61), причем открытый магнитный сердечник (61) содержит зазор, образованный двумя противоположными полюсами, между которыми протекает указанное магнитное поле (B),

при этом электромагниты (60) указанного тормозного модуля (6) выполнены таким образом, что

зазор каждого открытого магнитного сердечника (61) имеет возможность размещать и пропускать с бесконтактным скольжением через него каждый длинномерный продукт (bi), выходящий из указанного прокатного стана (100); и таким образом, что

тормозная магнитная сила (Fd) прикладывается к указанному длинномерному продукту (bi) посредством указанных электромагнитов (60), когда указанный длинномерный продукт (bi) бесконтактно скользит через указанный зазор, при этом указанная тормозная магнитная сила (Fd) является противоположной относительно направления перемещения указанного длинномерного продукта (bi), выходящего из указанного прокатного стана (100)

причем для любого тормозного модуля (6) электромагниты (60) размещены в шахматном порядке вдоль указанной линии (1b) торможения в соответствии с первым рядом и со вторым рядом так, чтобы образовывать чередующееся расположение друг с другом вдоль указанной линии (1b) торможения,

причем электромагниты (60) указанного первого ряда и электромагниты (60) указанного второго ряда смещены относительно друг друга в направлении, поперечном относительно указанной линии (1b) торможения, таким образом, что все из зазоров, образованных двумя противоположными полюсами каждого магнитного сердечника (61), выровнены так, что обеспечивается бесконтактный проход длинномерного продукта (bi) через зазоры указанной последовательности электромагнитов (60).

2. Бесконтактная тормозная система по п.1, в которой открытый магнитный сердечник (61) каждого из указанных электромагнитов (60) является C-образным или, в общем смысле, имеет форму хомута, и указанное магнитное поле (B) замыкается на указанном сердечнике через указанный зазор.

3. Бесконтактная тормозная система по п.1 или 2, содержащая множество указанных тормозных модулей (6), размещенных последовательно относительно друг друга вдоль указанной линии (1b) торможения, в конфигурации, которая обеспечивает возможность бесконтактного и, по существу, непрерывного прохода длинномерных продуктов (bi) через зазоры электромагнитов (60) последующих тормозных модулей (6), причем указанная линия торможения размещена между выходом прокатного стана (100) и стеллажом (5) для охлаждения для такого длинномерного продукта (bi).

4. Бесконтактная тормозная система по любому из пп.1-3, содержащая некоторое количество электромагнитов (60), варьирующееся в диапазоне от 20 до 400, при этом электромагниты (60) размещены последовательно.

5. Бесконтактная тормозная система по любому из пп.1-4, в которой зазор между указанными противоположными полюсами указанного открытого магнитного сердечника (61) составляет 10-60 миллиметров.

6. Бесконтактная тормозная система по любому из пп.1-5, в которой каждый полюс указанных магнитных сердечников (61) имеет площадь активной поверхности, варьирующуюся в диапазоне от 60 до 1000 квадратных миллиметров.

7. Способ бесконтактного замедления длинномерных продуктов (bi), например прутков, выходящих из прокатного стана (100), предназначенного для изготовления указанных длинномерных продуктов (bi), содержащий этапы

размещения по меньшей мере тормозного модуля (6), содержащего множество электромагнитов (60) последовательно вдоль линии (1b) торможения, при этом указанная линия (1b) торможения размещена между выходом прокатного стана (100) и стеллажом (5) для охлаждения для таких длинномерных продуктов (bi),

причем каждый из указанных электромагнитов (60) содержит открытый магнитный сердечник (61) и обмотку (62) вокруг указанного магнитного сердечника (61), при этом указанный открытый магнитный сердечник (61) содержит зазор, образованный двумя противоположными полюсами,

возбуждения посредством каждого из указанных электромагнитов (60) магнитного поля (B), протекающего через указанный зазор;

подачи указанных длинномерных продуктов (bi), выходящих из указанного прокатного стана (100), на указанный тормозной модуль (6) посредством

обеспечения возможности бесконтактного скольжения указанных длинномерных продуктов (bi) через каждый из указанных зазоров соответствующих открытых магнитных сердечников (61);

прикладывания тормозной магнитной силы (Fd) к указанным длинномерным продуктам (bi) посредством указанных электромагнитов (60), при этом указанные длинномерные продукты (bi) бесконтактно скользят через указанные зазоры, при этом указанная тормозная магнитная сила (Fd) является противоположной относительно направления перемещения указанных длинномерных продуктов (bi),

размещения по меньшей мере указанного тормозного модуля (6), содержащего множество электромагнитов (60), последовательно вдоль линии (1b) торможения, которое содержит этапы:

размещения в шахматном порядке указанных электромагнитов (60) вдоль указанной линии (1b) торможения в соответствии с первым рядом и со вторым рядом так, чтобы образовывать чередующееся расположение вдоль указанной линии (1b) торможения;

обеспечения возможности бесконтактного прохода указанных длинномерных продуктов (bi) через зазоры указанной последовательности электромагнитов (60) посредством смещения друг от друга указанных электромагнитов (60), соответственно, указанного первого и указанного второго ряда в направлении, поперечном относительно указанной линии (1b) торможения, таким образом, что все из зазоров, образованных двумя противоположными полюсами каждого электромагнита (60), выровнены так, чтобы образовывать бесконтактный проход указанных длинномерных продуктов (bi);

прикладывания к указанным длинномерным продуктам (bi) общей тормозной магнитной силы (Fd), которая представляет собой сумму тормозных магнитных сил, создаваемых каждым из указанных электромагнитов (60).

8. Способ по п.7, в котором размещение по меньшей мере тормозного модуля (6), содержащего множество электромагнитов (60) последовательно вдоль линии (1b) торможения, содержит этап выравнивания зазоров, образованных двумя противоположными полюсами каждого из указанных электромагнитов (60), для образования бесконтактного прохода для указанных длинномерных продуктов (bi).

9. Способ по п.7 или 8, содержащий этап размещения множества указанных тормозных модулей (6) последовательно относительно друг друга вдоль указанной линии (1b) торможения, при этом размещая соответствующие электромагниты (60) таким образом, что обеспечивается бесконтактный проход указанных длинномерных продуктов (bi) через последовательность зазоров указанной последовательности электромагнитов (60) в пределах одного и того же тормозного модуля (6) и между последовательными тормозными модулями (6) вдоль линии (1b) торможения.