Распределенная система мониторинга безопасности с контуром безопасности и способ тестирования такой системы - RU2011115091A

Реферат

1. Устройство мониторинга безопасности для железнодорожного транспортного средства, содержащее: ! датчик для подачи сигнала, относящегося к безопасности, ! по меньшей мере, первое реле безопасности, имеющее два основных вывода и вывод управления для замыкания и размыкания электрического соединения между основными выводами, ! по меньшей мере, первую тестовую цепь, содержащую: !тестовый источник питания, ! тестовое устройство детектирования тока, ! первое тестовое средство переключения, предназначенное для переключения устройства мониторинга безопасности между рабочим режимом и первым тестовым режимом таким образом, что в первом тестовом режиме основные выводы первого реле безопасности соединены между тестовым источником питания и устройством детектирования тока, в то время как в рабочем режиме основные выводы первого реле безопасности отсоединены от тестового источника питания, и ! устройство управления, соединенное с датчиком, с выводом управления первого реле безопасности, с первым тестовым средством переключения и с тестовым устройством детектирования тока, при этом устройство управления содержит: ! средство для управления переключением устройства мониторинга безопасности между первым тестовым режимом и рабочим режимом, и ! средство для мониторинга сигнала, относящегося к безопасности, и для размыкания или замыкания первого реле безопасности в зависимости от сигнала, относящегося к безопасности, в рабочем режиме устройства мониторинга безопасности. ! 2. Устройство мониторинга безопасности по п.1, в котором устройство управления дополнительно содержит средство для размыкания и замыкания перв