Способ изменения компоновки прокатного стана и усовершенствованный прокатный стан, предназначенный для осуществления этого способа - RU2005130760A

Реферат

1. Способ изменения компоновки прокатного стана, содержащего опорную клеть (А), включающую две отстоящих одна от другой колонны, каждая из которых снабжена окном (A3), имеющим две противоположные друг другу боковые стороны (A1, A2), систему размещенных один поверх другого валков, имеющих по существу параллельные оси вращения, содержащую, по меньшей мере, два рабочих валка, соответственно верхний (С1) и нижний (С'1), которые расположены по одну и по другую стороны от расположенной по существу горизонтально плоскости (Р1) прокатки подлежащего обработке изделия, и два опорных валка (S), соответственно верхний и нижний, причем каждый рабочий валок (С1, С'1) имеет два конца, каждый из которых установлен с возможностью вращения в подшипнике, закрепленном в подушке (Е), смонтированной с возможностью скольжения в направлении, параллельном плоскости (Р2) сведения валков, вдоль поверхностей скольжения, взаимодействующих с соответствующими направляющими поверхностями, выполненными на двух боковых сторонах соответствующего окна (A3) упомянутой клети, средства (D) приложения усилия сведения валков между подушками (S1, S'1) опорных валков (S, S'), средства приложения вертикальных усилий обеспечения прогиба валков, имеющие в своем составе, с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, две системы (В, V) гидравлических силовых цилиндров обеспечения прогиба, по меньшей мере, двух рабочих валков, соответственно верхнего (С1) и нижнего (С'1), причем упомянутые гидравлические силовые цилиндры (V, V') обеспечения прогиба валков взаимодействуют с опорными органами, выполненными на боковых сторонах подушек (Е) упомянутых валков по одну и по другую стороны от плоскости (Р2) сведения валков, отличающийся тем, что реализуют, по меньшей мере, два типа рабочих валков, имеющих, с точностью до диапазона допустимого износа, по меньшей мере, два различных диаметра, то есть соответственно наибольший диаметр и наименьший диаметр, а также тем, что, сохраняя одну и ту же прокатную клеть (А), те же самые средства (D, В, V) приложения усилий сведения валков и усилий обеспечения их прогиба и тот же тип опорных валков (S, S'), обеспечивается перевод данного прокатного стана из компоновки кварто в компоновку сексто, и наоборот, изменяя для этого только расположение валков, вставленных между опорными валками (S, S'), причем рабочие валки (С1, С'1) наибольшего диаметра используются в компоновке кварто в качестве рабочих валков, и используются в компоновке сексто в качестве промежуточных валков, вставленных соответственно между каждым опорным валком (S, S'), остающимся на своем месте, и валком (С2, С'2) наименьшего диаметра, используемым в качестве рабочего валка.

2. Способ изменения компоновки прокатного стана по п.1, отличающийся тем, что реализуют три типа рабочих валков (C1, C'1; C2, С'2; С3, С'3), имеющих соответственно большой, средний и малый диаметр, а также тем, что, сохраняя одну и ту же прокатную клеть (А), те же самые средства (D, В, V) приложения усилий сведения валков и усилий обеспечения их прогиба, и тот же тип опорных валков (S, S'), и изменяя расположение валков, вставленных между опорными валками, обеспечивают придание этому прокатному стану той или иной компоновки из, по меньшей мере, трех различных возможных компоновок, то есть соответственно, по меньшей мере, компоновки кварто, в которой валки большого диаметра (C1) или среднего диаметра (C2) используются в качестве рабочих валков, компоновки сексто, в которой валки среднего диаметра (C2) используются в качестве рабочих валков, а валки большого диаметра (C1) используются в качестве промежуточных валков между каждым рабочим валком (C2) среднего диаметра и опорным валком (S), и компоновки сексто типа Z.High, в которой валки (С3) малого диаметра используются в качестве рабочих валков, а валки (C2) среднего диаметра используются в качестве промежуточных валков, вставленных между каждым рабочим валком (С3) малого диаметра и опорным валком (S).

3. Способ по п.2, отличающийся тем, что прогиб рабочих валков реализуется, в положительном направлении разведения подушек этих валков и в отрицательном направлении сближения этих подушек, с использованием, по одну и по другую стороны от плоскости (Р1) прокатки и с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, по меньшей мере, двух пар гидравлических силовых цилиндров (V1, V'1; V'1a, V'1b) одностороннего действия, воздействующих на рабочие валки (C1, C'1) большого диаметра в компоновке кварто, на рабочие валки (C2, С'2) среднего диаметра в компоновке сексто и на рабочие валки (С3, С'3) малого диаметра в компоновке типа Z.High.

4. Способ по одному из п.2 или 3, отличающийся тем, что по одну и по другую стороны от плоскости (Р1) прокатки и с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков используют, по меньшей мере, одну пару гидравлических силовых цилиндров (V3, V'3) одностороннего действия, воздействующих в положительном направлении на рабочие валки (C1, C'1) большого диаметра в компоновке кварто, воздействующих на те же самые валки (C1, C'1) большого диаметра, используемые в качестве промежуточных валков в компоновке сексто и воздействующих на валки (C2, С'2) среднего диаметра в компоновки Z.High.

5. Способ по одному из пп.1-3, отличающийся тем, что в процессе изменения компоновки прокатного стана опорные валки (S, S') остаются на своих местах в клети (А).

6. Способ по одному из пп.1-3, в котором для каждого типа валков располагают несколькими парами таких валков, соответственно опорных или рабочих, имеющих немного отличающиеся друг от друга диаметры, отличающийся тем, что для компоновки кварто в клеть устанавливают пару опорных валков (S, S'), имеющих несколько больший диаметр, чем диаметр опорных валков, используемых для компоновки сексто или компоновки типа Z.High.

7. Прокатный стан, содержащий опорную клеть (А), включающую две отстоящих одна от другой колонны, каждая из которых снабжена окном (A3), имеющим две противоположные друг другу боковые стороны (A1, A2); систему размещенных один поверх другого валков, имеющих по существу параллельные оси вращения, содержащую, по меньшей мере, два рабочих валка, соответственно верхний и нижний, которые расположены по одну и по другую стороны от расположенной по существу горизонтально плоскости (Р1) прокатки подлежащего обработке изделия, и два опорных валка, соответственно верхний (S) и нижний (S'), причем каждый валок имеет два конца, каждый из которых установлен с возможностью вращения в подшипнике, закрепленном в подушке (Е), смонтированной с возможностью скольжения в направлении, параллельном плоскости (Р2) сведения валков, вдоль поверхностей скольжения, взаимодействующих с соответствующими направляющими поверхностями, выполненными на двух боковых сторонах соответствующего окна (A3) клети; средства (D) приложения усилия сведения валков между подушками (S1, S'1) опорных валков (S, S'); средства (В, V) приложения вертикальных усилий обеспечения прогиба валков, имеющие в своем составе с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, две системы гидравлических силовых цилиндров (V, V') обеспечения прогиба, по меньшей мере, двух рабочих валков, соответственно верхнего и нижнего, причем упомянутые гидравлические силовые цилиндры (V, V') обеспечения прогиба валков взаимодействуют с опорными органами, выполненными на боковых сторонах каждой подушки по одну и по другую стороны от плоскости (Р2) сведения валков, отличающийся тем, что этот прокатный стан оборудован, по меньшей мере, двумя парами взаимозаменяемых валков, имеющих, по меньшей мере, два различных диаметра, то есть соответственно наибольший диаметр и наименьший диаметр, причем упомянутые валки пригодны для использования в качестве рабочих валков внутри одной и той же клети (А), по меньшей мере, в двух различных компоновках этого прокатного стана, то есть соответственно в компоновке кварто, в которой оба валка (С1, С'1) наибольшего диаметра используются в качестве рабочих валков, расположенных с каждой стороны от плоскости (Р1) прокатки между обрабатываемым изделием и соответствующим опорным валком (S, S'), и в компоновке сексто, в которой оба валка (С2, С'2) наименьшего диаметра используются в качестве рабочих валков, расположенных соответственно с каждой стороны от плоскости (Р1) прокатки, а валки (С1, С'1) наибольшего диаметра используются в качестве промежуточных валков, расположенных соответственно между каждым рабочим валком наименьшего диаметра и соответствующим опорным валком (S, S'), при сохранении в обеих этих компоновках той же клети (А), того же типа опорных валков (S, S') и тех же средств (D, В, V, V') приложения усилий сведения валков и усилий прогиба валков.

8. Прокатный стан по п.7, отличающийся тем, что он оборудован, по меньшей мере, двумя парами валков, соответственно наибольшего диаметра и наименьшего диаметра, причем упомянутые валки пригодны для использования внутри одной и той же клети (А), в двух компоновках этого прокатного стана, то есть соответственно в компоновке кварто, в которой валки (С1, С'1) наибольшего диаметра используются в качестве рабочих валков, и в компоновки сексто типа Z.High, в которой валки (С1, С'1) наибольшего диаметра используются в качестве промежуточных валков, расположенных между каждым опорным валком (S, S') и валком (С3, С'3) наименьшего диаметра, используемым в качестве рабочего валка и связанным с боковыми опорными средствами.

9. Прокатный стан, содержащий опорную клеть (А), включающую две отстоящих одна от другой колонны, каждая из которых снабжена окном (A3), имеющим две противоположные друг другу боковые стороны (A1, A2); систему размещенных один поверх другого валков, имеющих по существу параллельные оси вращения, содержащую, по меньшей мере, два рабочих валка, соответственно верхний и нижний, которые расположены по одну и по другую стороны от расположенной по существу горизонтально плоскости (Р1) прокатки подлежащего обработке изделия, и два опорных валка, соответственно верхний (S) и нижний (S'), причем каждый валок имеет два конца, каждый из которых установлен с возможностью вращения в подшипнике, закрепленном в подушке (Е), смонтированной с возможностью скольжения в направлении, параллельном плоскости (Р2) сведения валков, вдоль поверхностей скольжения, взаимодействующих с соответствующими направляющими поверхностями, выполненными на двух боковых сторонах соответствующего окна (A3) клети; средства (D) приложения усилия сведения валков между подушками (S1, S'1) опорных валков (S, S'); средства (В, V) приложения вертикальных усилий обеспечения прогиба валков, имеющие в своем составе с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, две системы гидравлических силовых цилиндров (V, V') обеспечения прогиба, по меньшей мере, двух рабочих валков, соответственно верхнего и нижнего, причем упомянутые гидравлические силовые цилиндры (V, V') обеспечения прогиба валков взаимодействуют с опорными органами, выполненными на боковых сторонах каждой подушки по одну и по другую стороны от плоскости (Р2) сведения валков, отличающийся тем, что он оборудован, по меньшей мере, тремя парами валков, имеющих соответственно большой, средний и малый диаметр и пригодных для использования в качестве рабочих валков внутри одной и той же клети, по меньшей мере, в трех различных компоновках этого прокатного стана, то есть соответственно, по меньшей мере, в компоновке кварто, в которой валки (С1, С'1) большого диаметра или валки (С2, С'2) среднего диаметра используются в качестве рабочих валков, в компоновке сексто, в которой валки среднего диаметра используются в качестве рабочих валков, а валки (С1, С'1) большого диаметра используются в качестве промежуточных валков между каждым рабочим валком (С2, С'2) среднего диаметра и соответствующим опорным валком (S, S'), и в компоновке сексто типа Z.High, в которой валки (С3, С'3) малого диаметра используются в качестве рабочих валков, связанных с боковыми опорными средствами, а валки (С1, С'1) наибольшего диаметра или валки (С2, С'2) среднего диаметра используются в качестве промежуточных валков между каждым рабочим валком (С3, С'3) малого диаметра и соответствующим опорным валком (S, S').

10. Прокатный стан по одному из пп.7, 8 и 9, отличающийся тем, что при изменении его компоновки валки остаются оборудованными своими подушками (Е), а также тем, что опорные органы (11, 12) подушек (E1, E'1), по меньшей мере, для валков (С1, С'1) наибольшего диаметра, смещены по высоте по отношению к оси (x', x) вращения данного валка таким образом, чтобы после смещения по высоте валка (С1) наибольшего диаметра и поворота его подушек (Е1) на 180° вокруг оси вращения опорные органы (11, 12) упомянутых подушек находились по существу на том же самом уровне по отношению к плоскости (Р1) прокатки, соответственно в компоновке кварто и в компоновке сексто, и чтобы те же самые гидравлические силовые цилиндры (V1, V'1) обеспечения прогиба валков воздействовали в, по меньшей мере, положительном направлении на упомянутые подушки (Е1), размещенные соответственно в рабочем положении в компоновке кварто и, после упомянутого поворота в промежуточном положении в компоновке сексто.

11. Прокатный стан по п.10, отличающийся тем, что с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков гидравлические силовые цилиндры обеспечения прогиба валков, соответственно верхние (V) и нижние (V'), размещены по одну и по другую стороны от плоскости (Р1) прокатки в двух выступающих деталях, соответственно верхней (6) и нижней (6'), выполненных на гидравлическом блоке (B1, B2), закрепленном на каждой стороне соответствующего окна (A3) прокатной клети.

12. Прокатный стан по п.11, отличающийся тем, что каждая выступающая деталь (6, 6') гидравлического блока (B1, B2) проходит в направлении внутрь упомянутого окна (A3) вплоть до направляющей поверхности (61), параллельной плоскости сведения валков и взаимодействующей в компоновке кварто и в компоновке сексто с поверхностью (15) скольжения соответствующей подушки (E1, E2) рабочего валка (C1, C2).

13. Прокатный стан по п.12, отличающийся тем, что в компоновке сексто упомянутые поверхности (15) скольжения подушек валков (Е1, Е'1) наибольшего диаметра, служащих промежуточными подушками, взаимодействуют с направляющими поверхностями (f), выполненными на опорных деталях (В3), установленных съемным образом внутри соответствующего окна (A3) прокатной клети (А), соответственно выше и ниже двух выступающих деталей (6, 6') гидравлического блока (В1, B2).

14. Прокатный стан по п.13, отличающийся тем, что опорные детали (В3, В'3) направляющих поверхностей (f) промежуточных подушек (E1, E') в компоновке сексто представляют собой стойки, закрепленные съемным образом на подушках (S, S') двух опорных валков (S, S').

15. Прокатный стан по п.11, отличающийся тем, что с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков обе выступающие детали, соответственно верхняя (6) и нижняя (6'), выполненные по одну и по другую стороны от плоскости (Р1) прокатки на соответствующем гидравлическом блоке (B1, B2), проходят, каждая, в направлении внутрь упомянутого окна (A3) вплоть до направляющей поверхности (61, 61'), параллельной плоскости сведения валков и взаимодействующей, в компоновке типа Z.High, с двумя расположенными одна над другой поверхностями скольжения, соответственно, с поверхностью (35) подушки (Е3, Е'3) рабочего валка и с поверхностью (150) подушки (Е2, Е'2) промежуточного валка.

16. Прокатный стан по одному из пп.11-15, отличающийся тем, что опорные органы (11, 12; 110, 120) подушек рабочих валков, соответственно верхнего (C1), (C2) и нижнего (С'1), (С'2), расположены по существу на уровне плоскости (Р1) прокатки между упомянутыми выступающими деталями, соответственно верхней (6) и нижней (6') двух гидравлических блоков (B1, B2).

17. Прокатный стан по одному из пп.11-15, в котором каждая подушка (Е1) снабжена с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, по меньшей мере, одним опорным органом (11, 12), проходящим выступающим образом по отношению к соответствующей поверхности (15) скольжения подушки (Е1) так, что обеспечивается взаимодействие с гидравлическими силовыми цилиндрами (V1, V2) обеспечения прогиба валков, отличающийся тем, что в каждой компоновке этого прокатного стана опорные органы (11, 12), (11', 12') подушек (E1, E'1) двух рабочих валков (C1, C'1) расположены по существу на уровне (H1) плоскости (Р1) прокатки между выступающими деталями (6, 6') каждого гидравлического блока (B1, B2), а также тем, что каждый опорный орган (11) первой рабочей подушки (Е1), расположенной на некоторой первой стороне от плоскости (Р1) прокатки, снабжен, по меньшей мере, одним вырезом (13а) для прохождения штока, по меньшей мере, одного гидравлического силового цилиндра (V1a) обеспечения прогиба, расположенного на упомянутой первой стороне и проходящего через эту плоскость (Р1) прокатки для того, чтобы опереться в положительном направлении на соответствующий опорный орган (11') второй рабочей подушки (E'1), размещенной на второй стороне от плоскости (Р1) прокатки, который снабжен, по меньшей мере, одним вырезом (13') для прохождения штока, по меньшей мере, одного гидравлического силового цилиндра (V'1) обеспечения прогиба, расположенного на упомянутой второй стороне и проходящего через эту плоскость (Р1) прокатки для того, чтобы опереться в положительном направлении на соответствующий опорный орган (11) первой рабочей подушки (Е1).

18. Прокатный стан по п.17, отличающийся тем, что с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков каждая выступающая деталь (6, 6') гидравлического блока (B1), (B2) несет на себе две группы гидравлических силовых цилиндров (V1, V'1), (V2, V'2) одностороннего действия, соответственно, действующих в направлении плоскости (Р1) прокатки, и (V3, V'3), (V4, V'4), действующих в противоположную сторону от этой плоскости (Р1) прокатки, опираясь на упомянутую выступающую деталь (6, 6'), а также тем, что соответствующие опорные органы подушек (Е1, Е'1) расположены на трех уровнях, которые по существу остаются одними и теми же во всех возможных компоновках этого прокатного стана, соответственно на центральном опорном уровне (H1) рабочих подушек, по существу соответствующем плоскости прокатки, и на двух других опорных уровнях, соответственно верхнем (Н2) и нижнем (Н'2), промежуточных подушек, расположенных соответственно выше и ниже выступающих деталей (6, 6') гидравлических блоков (B1, B2).

19. Прокатный стан по п.18, отличающийся тем, что упомянутые системы гидравлических силовых цилиндров обеспечения прогиба валков, соответственно верхняя (V) и нижняя (V'), центрированы по существу в двух плоскостях (Q1, Q2), параллельных плоскости (Р2) сведения валков и отстоящих симметрично по одну и по другую стороны от этой плоскости.

20. Прокатный стан по п.18, отличающийся тем, что с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков и по одну и по другую стороны от плоскости (Р1) прокатки каждая выступающая деталь (6) гидравлического блока (B1) несет на себе, по меньшей мере, один центральный гидравлический силовой цилиндр (V1), действующий в направлении плоскости (Р1) прокатки, и два боковых гидравлических силовых цилиндра (V3a, V3b), действующих в направлении, противоположном плоскости (Р1) прокатки.

21. Прокатный стан по п.20, отличающийся тем, что в компоновке кварто упомянутые боковые гидравлические силовые цилиндры (V3a, V3b), (V'3a, V'3b) воздействуют в положительном направлении, на подушки (Е1), (Е'1) рабочих валков, соответственно верхнего (С1) и нижнего (С'1).

22. Прокатный стан по п.10, отличающийся тем, что каждая подушка (E1), (E2) валка (С1) большого диаметра или валка (С2) среднего диаметра состоит из трех соединенных между собой деталей, то есть соответственно центральной опорной детали (1) для подшипника центрирования соответствующего валка (C1), (C2) и двух концевых деталей (2а, 2b), каждая из которых содержит два опорных органа (11а, 12а), (11b, 12b), проходящих по одну и по другую стороны от плоскости (Р2) сведения валков и закрепленных на двух перпендикулярных к оси боковых сторонах упомянутой центральной детали (1) съемным образом, что позволяет, с одной стороны, соединить в единое целое упомянутую центральную деталь (1) с двумя концевыми деталями (2а, 2b) для передачи усилий сведения валков, а с другой стороны, повернуть эти концевые детали (2а, 2b) по отношению к упомянутой центральной детали (1) после разъединения трех этих деталей.

23. Прокатный стан по п.22, отличающийся тем, что упомянутая центральная деталь (1) каждой подушки (Е1) снабжена с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, опорным органом (11), (12) для, по меньшей мере, одного первого центрального гидравлического силового цилиндра (V1) обеспечения прогиба, размещенного на некоторой первой стороне от плоскости (Р1) прокатки, причем этот опорный орган (11), (12) содержит, по меньшей мере, один вырез (13), предназначенный для прохождения штока, по меньшей мере, одного второго центрального гидравлического силового цилиндра (V'1) обеспечения прогиба, размещенного с другой стороны от плоскости (Р1) прокатки.

24. Прокатный стан по п.23, отличающийся тем, что каждый гидравлический блок (В1) обеспечения прогиба, размещенный по одну сторону от плоскости (Р2) сведения валков, содержит некоторую центральную группу гидравлических силовых цилиндров, имеющую в своем составе, по меньшей мере, две пары ориентированных в противоположные стороны гидравлических силовых цилиндров, воздействующих соответственно на опорные органы (11, 11') центральных деталей (1, 1') двух рабочих подушек (Е1, Е'1), размещенные по одну и по другую стороны от плоскости (Р1) прокатки, причем каждая упомянутая пара гидравлических силовых цилиндров содержит два ориентированных в противоположные стороны гидравлических силовых цилиндра, воздействующих, соответственно, в положительном направлении (V'1, V1a) и в отрицательном направлении (V1, V'1a) на опорный орган (11, 11') одной из подушек (Е1, Е'1), причем каждый гидравлический силовой цилиндр (V'1) обеспечения положительного прогиба первой подушки (Е1), размещенный на первой стороне от плоскости (Р1) прокатки, опирается на выступающую деталь (6') гидравлического блока, размещенного с другой стороны от этой плоскости (Р1) прокатки, и пересекает эту плоскость прокатки, проходя через вырез (13'), выполненный в соответствующем опорном органе (11') второй подушки (Е'1), размещенной с другой стороны от упомянутой плоскости (Р1) прокатки.

25. Прокатный стан по п.24, отличающийся тем, что центральная деталь (1) первой рабочей подушки (Е1), размещенной с первой стороны от плоскости (Р1) прокатки, содержит на некоторой первой стороне от плоскости (Р2) сведения валков, опорный орган (11), содержащий единственную опорную деталь, взаимодействующую с парой ориентированных в противоположных направлениях гидравлических силовых цилиндров (V1, V'1) обеспечения прогиба и обрамленную двумя вырезами (13а, 13b), и содержит со второй стороны от плоскости (Р2) сведения валков опорный орган, имеющий в своем составе две опорные детали (12а, 12b), отстоящие по одну и по другую стороны от единственного выреза (14) и взаимодействующие, каждая, с парой ориентированных в противоположных направлениях гидравлических силовых цилиндров, причем расположение опорных органов и гидравлических силовых цилиндров является обратным для второй рабочей подушки (Е'1), размещенной с другой стороны от плоскости (Р1) прокатки.

26. Прокатный стан по одному из пп.22-25, отличающийся тем, что боковые гидравлические силовые цилиндры (V3a, V3b), опирающиеся на каждую выступающую деталь (6) гидравлического блока (B1), (B2), воздействуют в положительном направлении на опорные органы (21a, 21b), (22a, 22b), выполненные соответственно на концевых деталях (2а, 2b) подушки (Е1) валка наибольшего диаметра, образующей, по меньшей мере, одну промежуточную подушку в компоновке сексто или в компоновке типа Z.High.

27. Прокатный стан по п.26, отличающийся тем, что боковые гидравлические силовые цилиндры (V3a, V3b) воздействуют в положительном направлении на опорные органы (21а, 21b), выполненные соответственно на концевых деталях (2а, 2b) подушки валка (Е1) наибольшего диаметра, образующей рабочую подушку в компоновке кварто.

28. Прокатный стан по п.27, отличающийся тем, что опорные органы (21а, 21b), (22a, 22b), выполненные на концевых деталях (2а, 2b), соответственно, подушки (Е1) валка (С1) большого диаметра или подушки (Е2) валка (С2) среднего диаметра, снабжены роликами (G) качения по рельсам (R, 7), параллельным плоскости (Р1) прокатки и плоскости (Р2) сведения валков для обеспечения демонтажа и повторного монтажа соответствующего валка путем перемещения этого валка в направлении, параллельном оси его вращения.

29. Прокатный стан по п.22, отличающийся тем, что каждая подушка (Е3) валка (С3) малого диаметра, используемого в качестве рабочего валка в компоновке типа Z.High, образована тремя соединенными между собой деталями, соответственно центральной опорной деталью (3) для подшипника центрирования соответствующего валка (С3), снабженной с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, опорным органом для, по меньшей мере, двух ориентированных в противоположных направлениях гидравлических силовых цилиндров обеспечения прогиба валков, соответственно положительного (V'1) и отрицательного (V1), и двумя концевыми деталями (4а, 4b), жестко связанными с упомянутой центральной деталью (3) и снабженными, каждая, и с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков, опорным органом (41а, 41b), (42а, 42b), на котором расположен, по меньшей мере, один ролик (G) качения по рельсу (R), параллельному плоскости (Р1) прокатки и плоскости (Р2) сведения валков, для обеспечения демонтажа соответствующего валка (С3) путем его перемещения в направлении, параллельном оси его вращения.

30. Прокатный стан по одному из пп.28 и 29, отличающийся тем, что клеть (А) оборудована предназначенными для демонтажа валков рельсами (R), размещенными на трех различных уровнях, то есть соответственно на центральном уровне (H1), по существу соответствующем уровню расположения плоскости (Р1) прокатки, и содержащем два расположенных один над другим рельса (72, 72') качения подушек рабочих валков, соответственно верхнего и нижнего, и на двух других уровнях, соответственно верхнем (Н2) и нижнем (Н'2), каждый из которых содержит один рельс (71, 71') качения подушек промежуточных валков, соответственно верхнего (С1) и нижнего (С'1).

31. Прокатный стан по одному из пп.11-15, отличающийся тем, что, по меньшей мере, деталь (63, 64) каждой выступающей детали, соответственно верхней (6) или нижней (6'), несущей на себе систему гидравлических силовых цилиндров обеспечения прогиба валков, установлена с возможностью скольжения в направлении, параллельном плоскости (Р1) прокатки и плоскости (Р2) сведения валков, на соответствующем гидравлическом блоке (B1, B2), а также тем что данный прокатный стан имеет в своем составе средства управления одновременным скольжением в осевом направлении вместе с гидравлическими силовыми цилиндрами обеспечения прогиба валков и с соответствующим валком, подвижных деталей (63, 64) упомянутых выступающих деталей (6), размещенных соответственно по одну и по другую стороны от плоскости (Р2) сведения валков и с одной и той же стороны от плоскости прокатки.

32. Прокатный стан по п.31, отличающийся тем, что он имеет в своем составе средства управления скольжением каждой пары выступающих деталей (6), расположенных соответственно по одну и по другую стороны от плоскости (Р2) сведения валков и с одной и той же стороны от плоскости (Р1) прокатки, вместе с промежуточным валком (С1) большого диаметра в компоновке сексто и вместе с промежуточным валком (С2) среднего диаметра в компоновке типа Z.High.

33. Прокатный стан по п.31, отличающийся тем, что с каждой стороны от плоскости (Р2) сведения валков каждая выступающая деталь, соответственно верхняя (6) или нижняя (6'), гидравлического блока (B1, B2) имеет в своем составе центральную деталь (62), фиксированную по отношению к прокатной клети (А), и две подвижные боковые детали (63, 64), расположенные по одну и по другую стороны от этой центральной детали (62) и установленные с возможностью скольжения в осевом направлении на данном гидравлическом блоке (B1, B2), и тем, что каждая система гидравлических силовых цилиндров обеспечения прогиба валков, соответственно верхняя (V) или нижняя (V'), имеет в своем составе, по меньшей мере, один центральный гидравлический силовой цилиндр (V1), опирающийся на фиксированную центральную деталь (62) данной выступающей детали и действующий в направлении плоскости прокатки, и, по меньшей мере, два боковых гидравлических силовых цилиндра (V3a, V3b), опирающихся соответственно на две упомянутые подвижные боковые детали (63, 64) данной выступающей детали (6) и действующие в сторону, противоположную плоскости (Р1) прокатки, а также тем, что каждая подушка содержит центральную деталь (1), снабженную на каждой своей боковой стороне опорным органом (11) для, по меньшей мере, одного центрального гидравлического силового цилиндра (V1), и две концевые детали (2а, 2b), прикрепленные по одну и по другую стороны от этой центральной детали (1), причем каждая из этих концевых деталей, с каждой стороны от плоскости сведения валков снабжена опорным органом (21а, 22а), (21b, 22b) для бокового гидравлического силового цилиндра (V3a, V3b), установленного на соответствующей подвижной детали (63, 64) данной выступающей детали (6).

34. Прокатный стан по п.33, отличающийся тем, что опорные органы (21а, 21b), выполненные на каждой концевой детали (2а) подушки, смещены по высоте по отношению к оси (х'х) валка таким образом, чтобы определить путем поворота упомянутой концевой детали (2а) вокруг упомянутой оси два уровня этих опорных органов по отношению к этой оси, то есть соответственно уровень (H1), смещенный в направлении плоскости (Р1) прокатки, для подушки рабочего валка в компоновке кварто, и уровень (Н2), смещенный в сторону, противоположную этой плоскости (Р1) прокатки, для подушки промежуточного валка в компоновке сексто.

35. Прокатный стан по п.9, отличающийся тем, что в компоновке сексто используют рабочие валки и промежуточные валки, имеющие, соответственно, средний (С2) и большой (С3) диаметры, адаптированные к высоте (h) окон (A3) двух колонн (А) прокатной клети, а также тем, что вставляют прокладки некоторой толщины (М, М') между каждым концом упомянутого окна (A3) и соответствующей подушкой (S1, S'1) опорного валка (S, S') таким образом, чтобы уменьшить высоту упомянутых окон (A3) для компоновки кварто и для компоновки типа Z.High.

36. Прокатный стан по п.10, отличающийся тем, что средства, предназначенные для приложения усилий обеспечения прогиба валков, расположены в гидравлических блоках (B1, B2), которые во всех возможных компоновках данного прокатного стана имеют высоту, по существу не превышающую сумму диаметров двух валков (С1, С'1) наибольшего диаметра, используемых в качестве рабочих валков в компоновке кварто.