Способ изготовления по меньшей мере одного рабочего валка для прокатки прокатываемого материала - RU2011127006A

Реферат

1. Способ изготовления по меньшей мере одного рабочего валка (1, 2) для прокатки прокатываемого материала (3), причем рабочий валок (1, 2) предназначен для взаимодействия со вторым валком (4, 5), в частности с промежуточным или опорным валком, и опоры на него, причем второй валок (4, 5) в своей осевой концевой зоне имеет задний шлиф (6), отличающийся тем, что способ включает следующие этапы:а) расчет заданного профиля очага деформации между двумя взаимодействующими рабочими валками (1, 2), при этом за основу берется определенная ширина (В) прокатываемого материала (3), которая, по меньшей мере, частично проходит в зоне заднего шлифа (6) второго валка (4, 5);b) определение желательного контура прокатываемого материала, который должен быть получен в процессе прокатки при проходе рабочих валков (1, 2);c) расчет компенсационного шлифа для рабочего валка (1, 2) путем вычитания определенного согласно этапу b) контура прокатываемого материала из профиля очага деформации согласно этапу а), и умножения полученной разности на коэффициент демпфирования (К);d) нанесение, по меньшей мере в отдельной зоне, рассчитанного компенсационного шлифа согласно этапу с) по меньшей мере на один рабочий валок (1, 2).2. Способ по п.1, отличающийся тем, чткомпенсационный шлиф согласно этапу с) накладывается на другое профилирование рабочего валка (1, 2).3. Способ по п.2, отличающийся тем, что другое профилирование рабочего валка (1, 2) представляет собой параболическое профилирование или S-образное профилирование (CVC-профилирование).4. Способ по п.1, отличающийся тем, что коэффициент демпфирования (К) для расчета согласно этапу с) находится в пределах 0,3 и 0,9, предпочтительно в пред�