Прокатка полосы в прокатном стане с использованием последней клети в качестве устройства уменьшения натяжения - RU2010103790A

Реферат

1. Способ работы прокатного стана для прокатки полосы (4), в частности металлической полосы (4), при этом ! - прокатный стан имеет несколько основных прокатных клетей (1, 1') и расположенную за основными прокатными клетями (1, 1') моталку (2), ! - основные прокатные клети (1, 1') имеют, каждая, рабочие валки (5, 5') и, по меньшей мере, опорные валки (6, 6'), ! - в управляющее устройство (3) прокатного стана подают данные (d-in, d-out, b. Т) полосы (4), которые задают, по меньшей мере, одно, отличающееся от ноля обжатие (А) всех проходов, на которое должна уменьшаться начальная толщина (d-in) полосы (4) в прокатном стане, ! - управляющее устройство (3) на основании введенных в него данных определяет обжатия (а, а') единичных проходов для основных прокатных клетей (1, 1'), ! - управляющее устройство (3) управляет основными прокатными клетями (1, 1') и моталкой (2) так, что полоса (4) прокатывается в основных прокатных клетях (1, 1') в соответствии с определенными обжатиями (а, а') единичных проходов и затем наматывается моталкой (2), ! отличающийся тем, что ! - управляющее устройство (3) определяет обжатия (а, а') единичных проходов так, что обжатие (а') единичного прохода расположенной непосредственно перед моталкой (2) основной прокатной клети (1') равно нулю, и ! - управляющее устройство (3) управляет расположенной непосредственно перед моталкой (2) основной прокатной клетью (1') так, что относительно этой основной прокатной клети (1') натяжение (Za) на выходной стороне в полосе (4) меньше натяжения (Ze) на входной стороне, однако полоса (4) проходит через эту основную прокатную клеть (1'), по меньшей мере, на одной стороне без деформации. ! 2. Способ работы по п.1, отличающийся тем, что полоса (4) яв�