Установка для обработки поверхности автомобильных кузовов - RU2013115836A

Реферат

1. Установка для обработки поверхности автомобильных кузовов са) первой обрабатывающей зоной (8), которая включает в себя первую транспортную систему (14), посредством которой автомобильный кузов (4) является транспортируемым через первую обрабатывающую зону (8),б) второй обрабатывающей зоной (10), которая включает в себя вторую транспортную систему (56), посредством которой автомобильный кузов (4) является транспортируемым через вторую обрабатывающую зону (10),отличающаяся тем, чтов) имеется передающее устройство (66, 112), посредством которого автомобильный кузов (4) может быть передан с первой транспортной системы (14) на вторую транспортную систему (56),г) передающее устройство (66, 112) включает в себя крепежные средства (102, 104, 122, 124), которые производят захват за области автомобильного кузова (4), из которых, прежде всего, по меньшей мере одна расположена в самой низкой точке ориентированного горизонтально и крышей вверх автомобильного кузова (4).2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что первая транспортная система (14) и/или вторая транспортная система (56) выполнены таким образом, что они транспортируют автомобильный кузов (4) без отдельной несущей структуры для автомобильного кузова (4).3. Установка по п.2, отличающаяся тем, что первая транспортная система (14) и/или вторая транспортная система (56) включают в себя соединительные элементы (50, 64), которые взаимодействуют с соединительными узлами автомобильного кузова (4).4. Установка по одному из п.п.1-3, отличающаяся тем, что крепежные средства (102, 104, 122, 124) передающего устройства (66, 112) выполнены таким образом, что они взаимодействуют с областями днища ориентированного крышей вверх автомобил