Демпферная опора скольжения - SU559663A3

Чертежи

Описание

(54) ДЕМПФЕРНАЯ ОПОРА СКОЛЬЖЕНИЯ

nycoM 3 опоры демпферную камеру 5, а также кольцевсй коллектор 13 с флашцам 14.

Пята 1 выподаеш с центральным пилиндрачесКИМ выступом IS, входящим в отверстий 1 подгштника 2. При этом торцовая пов-рхдосгь 16 пяты сйразует с TOJHIOBOII поверхностью 17 корпуса 10 подпятника 2 упорньй подшипшпс с рабочим зазором 18, а Евипиндрическая поверхность выстуна 15 образует с цнливдрической поверхностью отверстия 11 радиальный подшипник с рабочим зазором 19.

В центральном корпусе 10 подпятшжа 2 выполнены каналы 20 и 21 для подвода смазки в рабочие зазоры 18 и 19 опоры. В этих Kaiianax размещены жиклеры 22 и 23. Кроме того, в корпусе 10 подпятника 2 имеются ка11алы 24 для слива рабочей жвдкости из радиального подидшника в камер слива 25, выполненную в корпусе 3 опоры.

Втулка 12 имеет вьиодное отверстие 26 для сяива рабочей жидкости из упорного подшипника в кольцевого коллектора 13. Выступ 15 пяты 1 может быть вьшолнен с конической поверхностью, и отверстие 11 подпятника 2также может быть вьшолнеио коническим (см. фиг. 3). Герметичность опоры обеспечивается с помощью охлаждаемой крышки 27, образующей с буртиком 28 пяты 1 лабиринтное уплотнение.

Рабочая йзвдкость под давлением поступает из питающей камеры 6 одновременно в демпферную (камеру 5 через входной щелевой дроссель 7, в рабочий зазор 18 упорного подшишшка-через жиклер 22 ао каналу 20 и в рабочий зазор 19 радиального пощштника - через жиклер 23 по каналу 21. Образовавщиеся смазочные пленки рабочей жидкости направляют и поддерживают пяту 1.

Формула изобретения

1. Демпферная опора скольжения, содержащая

подвижный и неподвижный злементы, например пяту и подпятник, смонтированный в корпусе на гибком штоке и размещенный в демпферной камере , заполненной рабочей жидкостью, о т ли чающ а я с я тем, что, с прелью повьпиения надежности, она снабжена источш1ком питания рабочей жидкостью под давлением, сообщающимся с демпферной камерой через дроссель, при этом демпферная камера вьшолнена кольцевой, образована поверхностями корпуса и подпятника и сообщена со сливом через дроссель.

2. Опораскольженияпоп.1,отл ичающаяся тем,, что подпятник выполнен с центральным глухим отверстие м, а пята имеет цилиндрический нейтральный

выступ, входящий в это отверстие, при зтом подпятни .с снабжен каналами с жиклерами для подвода рабочей жидкости в рабочие зазоры бпоры между торцовыми поверхностями пяты и подпятника и между цилиндрическими поверхностями выступа пяты

и отверстия подпятника.

./

Реферат

Формула