Способ и устройство для контроля рулевого управления прямого действия динамических систем - RU2008142378A

Реферат

1. Способ для контроля внимательности во время ручного управления динамической системой, в котором обнаруживаются недостатки управления и выдаются предупредительные сигналы, отличающийся тем, что упомянутые предупредительные сигналы создаются вибрациями (w1) и (w2) на поверхности рулевого колеса транспортного средства от осциллятора, скомпонованного в или на рулевом колесе в физико-механическом интерфейсе упомянутой системы между человеком и машиной (PM), где вибрации создаются с такими частотами, амплитудами и длительностями, что капсулированные нервные окончания Мейснера (MC) и капсулированные нервные окончания Пачиниана (PC) на внутренних поверхностях рук и пальцев возбуждаются, когда рука человека приходит в соприкосновение с устройством (W) управления для управления упомянутой системой (V), и тем, что недостатки внимательности используются, чтобы запускать упомянутые вибрации, и тем, что частоты (w1; w2) упомянутых вибраций лежат в интервале 1-150 Гц и 150-500 Гц, соответственно, предпочтительно около 30 Гц и 250 Гц, соответственно. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что электронная схема используется, чтобы обнаруживать, когда недостаток в управлении человека прекратился. ! 3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что упомянутые вибрации (w1); (w2) создаются в течение приблизительно 700 мс между паузами, длительностью по меньшей мере в 150 мс. ! 4. Способ по п.3, отличающийся тем, что в случае, в котором недостатки в управлении человека не прекращаются при возбуждении упомянутых вибраций, дополнительные вибрации возбуждаются с большей амплитудой. ! 5. Способ по п.1, отличающийся тем, что упомянутые вибрации (w1); (w2) прекращаются, когд�