Устройство для определения способности к предвидению у водителя - RU2008151769A

Реферат

1. Устройство для определения способности к предвидению у водителя транспортного средства в ситуации дорожного движения, содержащее ! средство для определения того, предпринял ли водитель транспортного средства первую меру, представляющую собой меру торможения транспортного средства или меру создания положительного крутящего момента двигателя, противодействующую первой мере, ! средство для определения первого момента времени, в который заканчивается указанная мера, ! средство для определения второго момента времени, в который водитель предпринимает меру, противодействующую законченной мере, ! средство для приема, по меньшей мере, одного значения эталонного параметра, представляющего окружающую транспортное средство среду, или, по меньшей мере, одного значения параметра от, по меньшей мере, одного внутреннего сенсора транспортного средства, с помощью которого определяется значение эталонного параметра, которое представляет окружающую транспортное средство среду, и ! средство для сравнения значения, представляющего разницу между вторым моментом времени и первым моментом времени со значением эталонного параметра и для определения на основе этого сравнения значения параметра, представляющего способность водителя к предвидению. ! 2. Устройство по п.1, в котором указанная мера выключения положительного крутящего момента двигателя представляет собой меру приведения в действие управления регулятором подачи горючего. ! 3. Устройство по пп.1 или 2, в котором указанная разница состоит из представления времени или расстояния, которое проходит между прекращением принятия первой меры и принятием второй мер�