Гидравлическая схема для крепи лавы - RU2006123004A

Реферат

1. Гидравлическая схема для крепи лавы, включающей множество секций (секции щитовой крепи), управляемых для выполнения функций крепи, прежде всего функций разгрузки и распора для подпирания горных пород, содержащая:

гидравлические силовые приводы (цилиндры 4), связанные с каждой секцией крепи и обеспечивающие выполнение функций крепи,

гидравлические клапаны управления (вспомогательные клапаны 16 и главные клапаны 17), по одному на каждый силовой привод, приводимые в действие подаваемыми на их электромагниты управляющими командами и гидравлически связанные с соответствующими силовыми приводами для управления их работой,

по одному блоку управления (3) на каждую секцию крепи для выдачи управляющих команд на основании вводимых в отдельные блоки управления команд управления крепью для выполнения функций крепи,

нагнетательную магистраль, предназначенную для подачи гидравлической жидкости ко всем силовым приводам и соединенную подводящими линиями с соответствующими силовыми приводами или группой силовых приводов,

сливную магистраль, предназначенную для отвода гидравлической жидкости от всех силовых приводов и соединенную отводящими линиями с соответствующими силовыми приводами или группой силовых приводов,

отличающаяся тем, что в подводящей линии расположен запорный клапан (9), перекрывающий движение гидравлической жидкости от соответствующего силового привода к нагнетательной магистрали и приводимый в действие на закрытие независимо от команд, подаваемых гидравлических клапанам управления, и от положения этих клапанов управления.

2. Гидравлическая схема по п.1, отличающаяся тем, что запорный клапан представляет собой обратный клапан, перекрывающий движение гидравлической жидкости от соответствующего силового привода к нагнетательной магистрали.

3. Гидравлическая схема по п.1, отличающаяся тем, что в нагнетательную магистраль встроено несколько управляемых отсечных клапанов (10), расположенных с интервалом в одну или несколько секций крепи и управляемых центральным электрическим устройством управления лавой таким образом, чтобы при включении насосов отсечные клапаны (10) сначала были закрыты, а затем повторно включались и открывались друг за другом.

4. Гидравлическая схема по п.1, отличающаяся тем, что наличие заданного минимального давления в нагнетательной магистрали (забойной напорной магистрали 1) и/или заданного максимального давления в сливной магистрали отслеживается датчиками (8, 7) давления, расположенными с интервалом в одну или несколько секций крепи и соединенными с электрическим управляющим устройством (5) для выключения.