Способ оптимизации рабочих параметров двигателя внутреннего сгорания - RU2007134859A

Реферат

1. Способ оптимизации работы теплового двигателя, управляемого электронной или цифровой системой (12), использующей по меньшей мере один параметр, или один закон, или одну таблицу, для впрыска, сгорания или дополнительной обработки, включающий этап анализа состава топлива на основе данных по меньшей мере одного датчика (7), включенного в топливную систему (1) двигателя, содержащую систему (3) заправки, бак (2), насосы (5), топливные фильтры (6), топливоподачу (4) двигателя и контур (11) обратного потока к баку, и этап выбора или изменения указанного параметра, указанного закона или указанной таблицы для впрыска, сгорания или дополнительной обработки в зависимости от результата указанного анализа, отличающийся тем, что этап анализа состава топлива включает этап спектроскопического анализа молекулярной структуры углеводородов, входящих в состав топлива. ! 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что этап анализа молекулярной структуры состоит в измерении взаимодействий между электромагнитным излучением и веществом топлива. ! 3. Способ по п.1 или 2, отличающийся тем, что этап измерения включает этап обращения по меньшей мере к одной таблице, содержащей значения критериев, отражающих молекулярную структуру топлива, для информирования электронной или цифровой системы (12), которая контролирует параметры, законы и таблицы впрыска, сгорания и дополнительной обработки. ! 4. Способ по п.3, отличающийся тем, что таблица представляет собой матрицу с одним входом или множеством входов, устанавливающую соотношение между конкретным индексным маркером молекулярной структуры топлива, связанным с наличием семейства чистых углеводородов в указанн