Задвижка для аварийного отключения топливных трубопроводов - RU194816U1

Реферат

Полезная модель относится к нефтегазовой промышленности, в частности к средствам для аварийного отключения нефтяной скважины или топливного трубопровода при возникновении пожара, предупреждающим открытое фонтанирование нефти, распространение пожара и загрязнение окружающей среды. Технический результат при реализации полезной модели заключается в расширении арсенала технических средств, применяемых для аварийного отключения топливных трубопроводов, упрощении конструкции устройства и в повышении пожарной безопасности при эксплуатации нефтяной скважины или топливного трубопровода. Для достижения технического результата предложена задвижка для аварийного отключения топливных трубопроводов, содержащая корпус (1) с крышкой (2), затвор (3), жестко соединенный со штоком (4), установленным в стойке (5), закрепленной на крышке корпуса и снабженной отверстием в ее перекладине для прохода штока, и механизм перемещения штока, расположенный снаружи корпуса. Новым является то, что механизм перемещения штока выполнен с возможностью автоматического срабатывания и перекрытия прохода среды при пожаре, при этом содержит установленную на штоке (4) пружину (6), выполненную из материала с эффектом «памяти формы», например, нитинола и воздействующую изменением длины при трансформации на шток с помощью закрепленной в расположенной над корпусом части штока упорной гайки (7). При этом на концах пружины (6) установлены опорные диски, один из которых (8) оперт на упорную гайку (7), а второй (9) жестко прикреплен к перекладине стойки (5). Кроме того, задвижка содержит двухдисковый клиновой затвор, образованный двумя дисками, расположенными под углом друг к другу и жестко скрепленными между собой с возможностью самоустановки относительно седел корпуса. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.