Система обнаружения утечки во всасывающем трубопроводе двигателя внутреннего сгорания - RU2014138484A

Реферат

1. Система обнаружения утечки/неисправности во всасывающем трубопроводе двигателя внутреннего сгорания, содержащая:- всасывающий трубопровод (IL) и выхлопной трубопровод (EL),- средство (HFM) измерения или оценки количествасвежего воздуха, поступающего во всасывающий трубопровод (IL),- средство измерения или оценки количестватоплива, впрыскиваемого в двигатель,- средство (λ и/или NOx) измерения или оценки на выхлопном трубопроводе, выполненное с возможностью выдачи первого значения (λ) отношения воздух/топливо, поступающих в двигатель (E) внутреннего сгорания,при этом система содержит средство (ECU) обработки, выполненное с возможностью вычисления второго значения (λ) упомянутого отношения воздух/топливо, вычисляемого на основании измеренного или оцененного количества свежего воздухаи топливавпрыскиваемого в двигатель (E), вычисления ошибки (λ) как разницы (λ-λ) между упомянутыми первым и вторым значениями отношения воздух/топливо и обнаружения наличия утечки/неисправности, если упомянутая ошибка выходит за пределы заданного интервала [λ-, λ+], содержащего нулевое значение.2. Система по п. 1, в которой двигатель является двигателем с наддувом, обеспечиваемым нагнетателем (C), и, возможно, содержит средство рециркуляции низкого давления и/или высокого давления, причем- если ошибка (λ) выходит за пределы заданного интервала [λ-, λ+] в положительную сторону, то средство (ECU) обработки выполнено с возможностью выработки предупреждающего сообщения, указывающего на- утечку в канале, расположенном между средством измерения или оценки количествасвежего воздуха, поступающего в двигатель (E), и входом нагнетателя (C), и/или- утечку в участке канала (EL) рециркуляции низкого давления С