Сваренный роликовой сваркой элемент для нейтрализации или снижения токсичности отработавших газов - RU2006107451A

Реферат

1. Способ изготовления элемента (1), предназначенного для нейтрализации или снижения токсичности отработавших газов и имеющего множество металлических слоев (2), образованных несущей структурой (14) с фильтрующим материалом (15) и выполненных с опорными элементами (17), которые располагают в канале (4) и/или в складке (16), заключающийся в том, что слои (2) приводят на соединительном участке (3) в контакт друг с другом и методом непрерывной контактной сварки соединяют между собой таким образом, что они образуют каналы (4), по меньшей мере частично проточные для потока отработавших газов, причем метод непрерывной контактной сварки представляет собой метод роликовой сварки, при выполнении которой скорость (7) подачи составляет от 0,5 до 30 м/мин, а электроды (8) во время сварки прикладывают к слоям (2) усилие (9), составляющее от 200 Н до 6 кН, таким образом что опорные элементы (17) соединяются роликовой сваркой со слоем (2) одновременно с соединением слоев (2) друг с другом.

2. Способ по п.1, отличающийся тем, что метод непрерывной контактной сварки представляет собой метод рельефной сварки.

3. Способ по п.1, в котором по меньшей мере частично выполняют плотный шов (5), образуемый по меньшей мере взаимно перекрывающимися сварными точками (6).

4. Способ по одному из пп.1-3, в котором слои (2) накладывают один на другой на по меньшей мере одном краевом участке (10), сваривают между собой на этом краевом участке по длине по меньшей мере одного участка (11) и затем пластически деформируют с образованием каналов (4).

5. Способ по одному из пп.1-3, в котором слои (2) образованы по меньшей мере одним листом фольги (12) из жаропрочного и коррозионно-стойкого металлического материала, который предпочтительно по меньшей мере частично профилирован и/или на по меньшей мере отдельных участках является проточным для текучей среды.

6. Способ по одному из пп.1-3, в котором слои (2) выполнены состоящими из нескольких частей и снабжены на соединительном участке (3) фольгой (12), при этом листы фольги (12) соседних слоев (2) соединяют друг с другом роликовой сваркой.

7. Способ по одному из пп.1-3, в котором каждый из слоев (2) на краевых участках (10) сваркой соединяют с соседними с ним слоями (2) попеременно с одной и с другой сторон и таким путем получают складки (16).

8. Способ по одному из пп.1-3, в котором сваренные друг с другом слои (2) соединяют с по меньшей мере одним кожухом (18), предпочтительно сваркой или пайкой.

9. Способ по п.8, в котором кожух (18) представляет собой имеющую центральную ось (21) внутреннюю трубу (19), к наружной боковой поверхности (20) которой крепят слои (2).

10. Способ по п.9, в котором слои (2) располагают таким образом, что соединительные участки (3) и/или образованные слоями (2) складки (16), соответственно каналы (4) ориентированы в направлении центральной оси (21).

11. Способ по п.9, в котором слои (2) располагают таким образом, что соединительные участки (3) и/или образованные слоями (2) складки (16), соответственно каналы (4) ориентированы в основном перпендикулярно центральной оси (21).

12. Элемент (1) для нейтрализации или снижения токсичности отработавших газов, образующихся при работе двигателей внутреннего сгорания, изготовленный прежде всего способом по одному из предыдущих пунктов и имеющий множество слоев (2) металлических листов, образованных несущей структурой (14) с фильтрующим материалом (15), выполненных с опорными элементами (17), расположенными в канале (4) и/или в складке (16), и контактирующих друг с другом на соединительном участке (3), отличающийся тем, что слои (2) в количестве, составляющем по меньшей мере часть от всего их числа, соединены друг с другом роликовой сваркой таким образом, что они образуют проточные для текучей среды каналы (4), причем роликовой сваркой соединены как слои (2) между собой, так и опорные элементы (17) со слоем (2), а также предусмотрен кожух (18), представляющий собой внутреннюю трубу (19), которая имеет центральную ось (21) и на наружной боковой поверхности (20) которой закреплены слои (2), причем соединительные участки (3) и/или образованные слоями (2) складки (16), соответственно каналы (4) ориентированы в направлении центральной оси (21).