Подъемный механизм - RU2002125883A

Реферат

1. Подъемный механизм для опускания и подъема груза, в частности бурового станка, содержащий гибкий тяговый орган (4), который закреплен на грузе, установленный с возможностью вращения вокруг оси (S) вращения барабан (5) для наматывания тягового органа (4) и, по меньшей мере, один первый привод (19) вращения, включающий в себя, по меньшей мере, один действующий через механизм (25) переключения на барабан (5) вращательный приводной двигатель (21), с помощью которого барабан (5) на выбор приводится во вращение в направлении разматывания или наматывания тягового органа (4), отличающийся тем, что первый привод (19) вращения по отношению к оси (S) вращения барабана (5) расположен рядом с барабаном (5) таким образом, что барабан (5) и привод (19) вращения, по меньшей мере, частично перекрываются в проекции перпендикулярно оси (S) вращения барабана (5).

2. Механизм по п.1, отличающийся тем, что приводной вал вращательного приводного двигателя (21) и входной (23) и выходной (27) валы механизма (25) переключения лежат на одной общей прямой (G).

3. Механизм по п.1 или 2, отличающийся тем, что барабан (5) жестко соединен с установленным с возможностью вращения валом (6) барабана.

4. Механизм по п.3, отличающийся тем, что вал (6) барабана соединен с выходной стороной (16) редукторного узла (17), входная сторона (29) которого присоединена к выходному валу (27) механизма (25) переключения.

5. Механизм по п.4, отличающийся тем, что редукторный узел (17) представляет собой зубчатую передачу, которая для перекрытия расстояния между выходным валом (27) механизма (25) переключения и валом (6) барабана содержит промежуточное колесо (30).

6. Механизм по одному из пп.3-5, отличающийся тем, что вал (6) барабана одним концом присоединен к тормозному устройству механического действия, а другим концом - к тормозному устройству электромагнитного действия.

7. Механизм по п.6, отличающийся тем, что тормозное устройство механического действия представляет собой дисковое тормозное устройство (13), а тормозное устройство электромагнитного действия - индукционный тормоз (18).

8. Механизм по одному из пп.1-7, отличающийся тем, что предусмотрен второй привод (20) вращения с вращательным приводным двигателем (22) и механизмом (26) переключения.

9. Механизм по п.8, отличающийся тем, что приводной вал вращательного приводного двигателя (22) и входной (24) и выходной (28) валы механизма (26) переключения второго привода (20) вращения лежат на одной общей прямой (G).

10. Механизм по п.9, отличающийся тем, что первый (19) и второй (20) приводы вращения расположены таким образом, что выходные валы (27, 28) механизмов (25, 26) переключения обращены друг к другу и имеют одну общую ось вращения, причем выходные валы (27, 28) соединены с входной стороной (29) редукторного узла (17).

11. Механизм по п.10, отличающийся тем, что второй привод (20) вращения по отношению к направлению оси (S) вращения тормозного устройства электромагнитного действия расположен рядом с этим тормозным устройством.

12. Механизм по одному из пп.1-11, отличающийся тем, что механизм или механизмы (25, 26) переключения оснащен или оснащены предохранительным устройством, которое при превышении максимально допустимого крутящего момента на входном валу автоматически переключает редуктор на передачу наибольшего отношения частоты вращения входного вала к частоте вращения выходного вала.