Способ регулирования шарнирно-сочлененной поворотной лестницы спасательного транспортного средства - RU2014142886A

Реферат

1. Способ регулирования шарнирно-сочлененной поворотной лестницы (12) спасательного транспортного средства (10), причем лестница (12) содержит множество телескопически выдвигаемых секций (14), а также концевую секцию (18) лестницы, шарнирно соединенную с остальной частью (20) лестницы с возможностью поворота вокруг горизонтальной первой оси (28) вращения посредством первого поворотного привода, а также содержит люльку (22), шарнирно соединенную со свободным концом концевой секции (18) лестницы с возможностью поворота вокруг второй оси (30) вращения посредством второго поворотного привода, причемлестница (12) установлена на базе (16) сверху транспортного средства (10) с возможностью поворота вокруг третьей оси (32) вращения посредством третьего поворотного привода для подъема или опускания, при этом вторая ось (30) вращения и третья ось (32) вращения параллельны первой оси (28) вращения,отличающийся тем, что первым поворотным приводом управляют таким образом, что абсолютный угол (α) наклона концевой секции (18) лестницы поддерживается постоянным во время подъема или опускания лестницы (12) при повороте вокруг третьей оси (32) вращения.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что управляют вторым поворотным приводом так, что во время подъема либо опускания лестницы (12) при повороте вокруг третьей оси (32) вращения абсолютная ориентация люльки (22) поддерживается постоянной.3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что абсолютный угол (α) наклона концевой секции (18) лестницы выбирают из множества разных абсолютных углов (α) наклона по команде, вводимой оператором на пульт управления.4. Способ по п. 3, отличающийся тем, что множество разных абсолютных углов (α) наклона включает, по меньшей мере, один из перечисленных: максима