Остекление с улучшенными виброакустическими амортизирующими свойствами, способ изготовления такого остекления и способ акустической защиты кабины транспортного средства - RU2009140971A

Реферат

1. Остекление (1) с улучшенными виброакустическими амортизирующими свойствами, содержащее, по меньшей мере, один стеклянный лист (10) и, по меньшей мере, один амортизирующий виброакустический профиль (2), который жестко соединен, по меньшей мере, с одной из сторон (12) стеклянного листа и который содержит, по меньшей мере, один элемент (20) из амортизирующего материала с коэффициентом потери, по меньшей мере, равным 0,4, отличающееся тем, что профиль не соединен ни с каким другим устройством в отличие от стеклянного листа, причем профиль (2) содержит также, по меньшей мере, один тяжелый элемент (3), который имеет отнесенную к единице длины массу, превышающую 0,05 кг/м, и который жестко соединен с элементом (20) из амортизирующего материала, при этом отнесенная к единице длины масса соответствует отношению между массой тяжелого элемента и длиной упомянутого тяжелого элемента по его наибольшей протяженности, находящейся в контакте с амортизирующим элементом, причем элемент (20) из амортизирующего материала размещен между стеклянным листом (10) и тяжелым элементом (3) и имеет модуль Юнга, меньший 200 МПа при 20°С и при частотах, меньших 5000 Гц, при этом тяжелый элемент (3) соединен только с поверхностью элемента из амортизирующего материала, противоположная поверхность которого находится в контакте с поверхностью стеклянного листа. ! 2. Остекление по п.1, отличающееся тем, что элемент (20) из амортизирующего материала имеет площадь поперечного сечения s, при этом только одна сторона сечения находится в контакте с остеклением и соответствует одной из наименьших протяженностей амортизирующего элемента, размеры которого в зависимости от модул