Остекление с улучшенными виброакустическими амортизирующими свойствами, способ изготовления такого остекления и способ акустической защиты салона автомобиля - RU2010121157A

Реферат

1. Остекление (1) с улучшенными виброакустическими амортизационными свойствами, содержащее, по меньшей мере, один стеклянный лист (10) и, по меньшей мере, виброакустический амортизационный профиль (2), который жестко соединен, по меньшей мере, с одной из сторон листа и который содержит, по меньшей мере, один элемент из амортизирующего материала (20), отличающееся тем, что профиль (2) не соединен ни с каким другим устройством напротив стеклянного листа, причем элемент из амортизирующего материала имеет коэффициент потерь, превышающий 0,2, и модуль Юнга, превышающий 800 МРа при 20°С для особой частоты р, соответствующей критической частоте остекления с точностью более или менее до 30%. ! 2. Остекление по п.1, отличающееся тем, что профиль (2) выполнен вблизи края или на краю остекления. ! 3. Остекление по п.1, отличающееся тем, что профиль (2) размещен на наиболее длинной стороне остекления. ! 4. Остекление по п.1, отличающееся тем, что профиль (2) содержит несколько элементов из амортизирующего материала (20, 23, 24). ! 5. Остекление по п.1, отличающееся тем, что оно содержит несколько профилей (2), установленных на одной стороне остекления и/или с двух противоположных сторон остекления. ! 6. Остекление по п.1, отличающееся тем, что профиль (2) содержит, по меньшей мере, один элемент (20) из амортизирующего материала и твердый промежуточный элемент (3), который размещен между элементом (20) из амортизирующего материала и остеклением, при этом твердый амортизирующий элемент имеет модуль Юнга, превышающий 1600 МРа, и коэффициент потерь, меньший 0,2 при 20°С для выбранной особой частоты р. ! 7. Остекление по п.1, отличающееся тем, что профиль на одной из своих сторон