Поворотный стенд - RU166875U1

Чертежи

Описание

Полезная модель относится к фото- и видеосъемочному оборудованию, а конкретно к поворотному стенду, который может быть использован для поворота крупногабаритных объектов, например легковых автомобилей, с целью осуществления их 3D фото- или видеосъемки.

Известен поворотный стенд, содержащий неподвижную платформу, четыре опорных средства для размещения на них колес автомобиля, а также средство для поворота относительно платформы опорных средств в виде водила, выполненного с возможностью поворота вокруг оси в его средней части приводом и имеющего форму балки с Т-образными концами, на которых расположены по две пары опорных средств (US 4609111 А, МПК А47F 3/08, 1986).

Платформа выполнена в виде двух направляющих со сходнями для проезда автомобиля до размещения его колес на опорных средствах. В центре между направляющих располагается корпус, где смонтирован привод для поворота водила. Такая конструкция поворотного стенда не пригодна для качественной 3D фото- или видеосъемки транспортных средств, поскольку нет сплошной горизонтальной поверхности платформы, что не позволяет визуально отделить автомобиль от поверхности, на которой он стоит. Если неподвижная платформа известной конструкции будет иметь сплошную поверхность, то потребуется слишком массивная конструкция опорных средств, водила и привода водила, чтоб поворачивать автомобиль над сплошной горизонтальной поверхностью платформы.

Технический результат настоящей полезной модели заключается в расширении арсенала средств для осуществления фото- или видеосъемки транспортных средств, которые позволяют осуществлять 3D фото- или видеосъемку транспортных средств, в частности легковых автомобилей, и отличаются простотой нематериалоемкой конструкции, когда для вращения автомобиля не требуется значительная мощность привода.

Достижение этого технического результата обеспечивает поворотный стенд, который содержит неподвижную платформу, которая выполнена с плоской опорной поверхностью, четыре опорных средства для размещения на них колес автомобиля, а также средство для поворота относительно платформы опорных средств в виде водила, выполненного с возможностью поворота вокруг оси в его средней части приводом и имеющего форму балки, по противоположным концам которой расположены связанные с ними тягами пары опорных средств, причем опорные средства каждой пары расположены с противоположных сторон от водила относительно его продольного направления. Опорные средства выполнены с возможностью движения по плоской опорной поверхности платформы в виде тележек с колесиками, закрепленными на них с возможностью самоустановки по направлению движения тележки. Тяги выполнены с возможностью относительного углового смещения тележки и водила.

Каждая тяга может быть выполнена жесткой и содержать при этом шарниры, которыми соединена с пятью степенями свободы каждым концом, одним - с тележкой, а другим - с води лом.

Каждая тяга может быть выполнена в виде гибкой связи.

В наилучшем варианте осуществления поворотный стенд снабжен датчиком угла поворота водила относительно платформы, выполненным с возможностью подключения к блоку управления для формирования команд внешним устройствам, осуществляющим фото- или видеосъемку.

Также в наилучшем варианте осуществления поворотный стенд снабжен пультом управления приводом поворотного стенда.

Также в наилучшем варианте осуществления платформа выполнена прямоугольной в плане формы и дополнительно снабжена двумя дуговыми секторами, которые закреплены на противоположных сторонах платформы, при этом дуговые сектора выполнены сверху с расположенными горизонтально плоскими поверхностями, расположенными в одной плоскости с горизонтальной плоской поверхностью платформы, причем плоские поверхности платформы и дуговых секторов образуют круг.

Возможность осуществления полезной модели подтверждается конкретным примером осуществления поворотного стенда, который проиллюстрирован графическими материалами, где на фиг. 1 показан поворотный стенд, объемный вид, а на фиг. 2 - вид сбоку со схематично изображенным установленным на стенде легковым автомобилем.

Поворотный стенд содержит неподвижную платформу 1, четыре опорных средства 2 для размещения на них колес автомобиля, а также средство для поворота относительно платформы опорных средств 2 в виде водила 3, выполненного с возможностью поворота вокруг оси в его средней части 4 приводом 5 и имеющего форму балки, по противоположным концам которой расположены связанные с ними тягами 6 пары опорных средств 2, причем опорные средства каждой пары расположены с противоположных сторон от водила 3 относительно его продольного направления.

Опорные средства 2 выполнены с возможностью движения по плоской опорной поверхности 7 платформы 1 в виде тележек с колесиками 8 (иногда называют поворотными колесиками), закрепленными на них с возможностью самоустановки по направлению движения тележки (опорного средства 2). Тележки (опорные средства 2) могут свободно катиться по плоской поверхности от внешнего на них воздействия (приложенной силы, толчка).

Тяги 6 выполнены с возможностью относительного углового смещения тележки и водила. Каждая тяга 6 может быть выполнена жесткой и снабжена шарнирами (на чертежах не показаны), которыми соединена с пятью степенями свободы каждым концом, одним - с тележкой (опорным средством 2), а другим - с водилом 3. Каждая тяга 6 может быть выполнена в виде гибкой связи, например в виде отрезка цепи, троса или иного гибкого средства. Тележка (опорное средство 2) и водило 3 могут совершенно свободно поворачиваться друг относительно друга. Фиксируется лишь максимальное расстояние, на которое тележка может быть отодвинута от водила 3. В случае тяги 6 в виде гибкой связи тележка может приближаться к водилу 3. В случае жесткой тяги 6 тележка может лишь перемещаться вокруг точки закрепления на водиле 3 с постоянным радиусом, но тележка может и поворачиваться вокруг точки закрепления на тяге 6.

Платформа 1 имеет прямоугольную в плане форму и снабжена двумя дуговыми секторами 9, 10, которые закреплены на одних противоположных сторонах 11 платформы 1. Дуговые сектора 9, 10 выполнены сверху с расположенными горизонтально плоскими поверхностями, расположенными в одной плоскости с горизонтальной плоской поверхностью платформы 1. Плоские поверхности платформы 1 и дуговых секторов 9, 10 образуют круг, позволяющей сформировать однородный фон основания при видео- или фотосъемке расположенного на платформе 1 автомобиля. Изделие легко разбирается на части и легко транспортируется.

Поворотный стенд снабжен датчиком 12 (фиг. 2) угла поворота водила 3 относительно платформы 1, выполненным с возможностью подключения к блоку управления (на чертежах не показан) для формирования команд внешним устройствам, осуществляющим фото- или видеосъемку. Поворотный стенд снабжен пультом управления (на чертежах не показан) приводом 5 для облегчения управления, который также может иметь возможность задавать скорость вращения и управлять внешними устройствами - фото- и/или видеокамерами.

Водило 3 выполнено с возможностью изменения длины, для чего предусмотрены телескопические вставки 13. Тяги 6 соединены с телескопическими вставками 13 водила 3. За счет регулировки длины тяг 6 и длины водила 3 за счет выдвижения телескопических вставок 13 или их введения внутрь конструкция поворотного стенда универсальна, легко собирается и разбирается, а также легко транспортируется.

Объект съемки 14 (легковой автомобиль; фиг. 2) въезжает на платформу 1, которая в варианте исполнения в соответствии с настоящей полезной моделью может иметь низкую высоту, а затем приподнимается домкратом и под его колеса 15 (или под ножки любых других объектов съемки) подставляются опорные средства 2 в виде тележек. Водило 3 приводится во вращение и тянет тягами 6 тележки (опорные средства 2) по окружностям, благодаря чему объект съемки 14 вращается, что позволяет осуществлять его 3D фото- или видеосъемку. Мощность привода 5 затрачивается лишь на вращение объекта съемки, поскольку поворачиваемые узлы поворотного стенда незначительны по весу.

Поворотный стенд в соответствии с полезной моделью изготавливается из известных материалов, узлов, деталей и элементов по известным технологиям. Конструкция поворотного стенда проста в изготовлении, не требует использования дорогостоящих материалов или технологий. Приведенный пример осуществления поворотного стенда не является исчерпывающим. Возможны иные варианты практической реализации полезной модели, соответствующие объему патентных прав.

Реферат

1. Поворотный стенд, содержащий неподвижную платформу, четыре опорных средства для размещения на них колес автомобиля, а также средство для поворота относительно платформы опорных средств в виде водила, выполненного с возможностью поворота вокруг оси в его средней части приводом и имеющего форму балки, по противоположным концам которой расположены связанные с ними тягами пары опорных средств, причем опорные средства каждой пары расположены с противоположных сторон от водила относительно его продольного направления, отличающийся тем, что платформа выполнена с плоской опорной поверхностью, опорные средства выполнены с возможностью движения по плоской опорной поверхности платформы в виде тележек с колесиками, закрепленными на них с возможностью самоустановки по направлению движения тележки, при этом тяги выполнены с возможностью относительного углового смещения тележки и водила.2. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что каждая тяга выполнена жесткой и снабжена шарнирами, которыми соединена с пятью степенями свободы каждым концом, одним - с тележкой, а другим - с водилом.3. Стенд по п. 1, отличающийся тем, что каждая тяга выполнена в виде гибкой связи.4. Стенд по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что он снабжен датчиком угла поворота водила относительно платформы, выполненным с возможностью подключения к блоку управления для формирования команд внешним устройствам, осуществляющим фото- или видеосъемку.5. Стенд по любому из пп. 1-3, отличающийся тем, что он снабжен пультом управления приводом поворотного стенда.6. Стенд по п. 4, отличающийся тем, что он снабжен пультом управления приводом поворотного стенда.7. Стенд по п. 5, отличающийся тем, что платформа

Формула

8. Стенд по п. 6, отличающийся тем, что платформа выполнена прямоугольной в плане формы и дополнительно снабжена двумя дуговыми секторами, которые закреплены на противоположных сторонах платформы, при этом дуговые сектора выполнены сверху с расположенными горизонтально плоскими поверхностями, расположенными в одной плоскости с горизонтальной плоской поверхностью платформы, причем плоские поверхности платформы и дуговых секторов образуют круг.