Устройство и способ контроля датчика, а также датчик - RU2009105393A

Реферат

1. Устройство для контроля датчика (12) транспортного средства, прежде всего автомобиля на топливных элементах, включающее в себя ! первый модуль (18) контроля, предназначенный для контроля работы датчика (12) на наличие неисправностей, ! второй модуль (20) контроля, также предназначенный для контроля работы датчика (12) на наличие неисправностей, ! третий модуль (30) контроля, предназначенный для контроля работы второго модуля (20) контроля, ! первый блок (16) обработки данных, включающий в себя первый модуль (18) контроля и соединяемый с датчиком (12), ! второй блок (24) обработки данных, соединенный с первым блоком (16) обработки данных и выполненный с возможностью выдачи сигнала (26) реакции на неисправность при обнаружении неисправной работы датчика (12). ! 2. Устройство по п.1, в котором второй и третий модули (20, 30) контроля расположены вместе в первом (16) или вместе во втором (24) блоке обработки данных. ! 3. Устройство по п.1, в котором первый (16) и/или второй (24) блок обработки данных соединен с датчиком (12) сигнальной шиной (14). ! 4. Устройство по п.1, в котором второй блок (24) обработки данных соединен с первым блоком (16) обработки данных отдельной, отличной от сигнальной шины (14) линией (22) передачи данных. ! 5. Устройство по п.1, в котором второй блок (24) обработки данных имеет более высокую производительность, чем первый блок (16) обработки данных, и предпочтительно представляет собой бортовое вычислительное устройство транспортного средства. ! 6. Устройство по п.1, в котором второй блок (24) обработки данных выполнен с возможностью выдачи сигнала (26) реакции на неисправность в ответ на обнаружение неисправной работы датчика (12) вторым модулем (20) конт