Модуль и способ, относящиеся к выбору режима при определении значений контрольной точки скорости автомобиля - RU2012147451A

Реферат

1. Модуль для определения значений контрольной точки скорости vдля системы управления автомобиля, отличающийся тем, что упомянутый модуль содержит- блок выбора режима для задания режима езды, выбираемого, например, водителем автомобиля, по меньшей мере, из двух выбираемых режимов езды, каждый из которых содержит уникальный набор настроек, влияющих на вычисление v,- блок горизонта, выполненный с возможностью определения горизонта с помощью принятых данных местоположения и картографических данных для курса, состоящих из сегментов маршрута и, по меньшей мере, одной характеристики для каждого сегмента,- процессорный блок, выполненный с возможностью вычисления vдля системы управления автомобиля вдоль горизонта на основании настроек для выбранных режимов езды и правил, относящихся к категориям, к которым отнесены сегменты в горизонте, так что vзаключена в диапазоне, ограниченном vи v, причем система управления управляет автомобилем согласно этим значениям контрольной точки v2. Модуль по п. 1, в котором выбор режима определяет ширину диапазона между vи v3. Модуль по п. 1 или 2, в котором выбор режима определяет ускорение и/или замедление, допустимое для регулировки скорости автомобиля.4. Модуль по п. 1 или 2, в котором выбор режима определяет, каким образом нужно осуществлять снижение скорости автомобиля во избежание ненужного торможения.5. Модуль по п. 1, в котором выбранные режимы езды определяют настройки в других системах в автомобиле.6. Модуль по п. 5, в котором выбранные режимы езды определяют настройки в системе автоматического выбора передачи автомобиля.7. Модуль по п. 6, в котором режим езды содержит настройки, которые д�