Устройство стопорения открывающейся секции автотранспортного средства - RU2011117332A

Реферат

1. Замок открывающейся секции автотранспортного средства, содержащий язычок (40), установленный с возможностью поворота вокруг оси (D) на основании (28) так, чтобы закрывать гнездо (30), находящееся на основании, отличающийся тем, что язычок содержит первый выпуклый край (44), выполненный с возможностью взаимодействия со второй скобой (38), действующей первым усилием (F1) на первый край (44), обеспечивая поворот язычка вокруг его оси (D), чтобы высвободить гнездо, и второй край (46), продолжающий первый край (44), при этом второй край выполнен выпуклым с возможностью взаимодействия с первой скобой (32), действующей вторым усилием (F2) на второй край, обеспечивая поворот язычка вокруг его оси (D), чтобы высвободить гнездо. ! 2. Устройство стопорения открывающейся секции (16) автотранспортного средства, при этом открывающаяся секция оборудована механизмом открывания и выполнена с возможностью перемещения между закрытым положением, в котором открывающаяся секция перекрывает проем (18) крыши (12) транспортного средства, и открытым положением, в котором открывающаяся секция по меньшей мере частично открывает проем, при этом механизм открывания открывающейся секции содержит по меньшей мере одну тягу (22), первый конец которой шарнирно соединен с транспортным средством вокруг первой неподвижной поперечной оси (С), и второй конец которой шарнирно соединен с подвижной открывающейся секцией вокруг второй поперечной оси (В), при этом открывающаяся секция выполнена с возможностью поворота вокруг третьей поперечной оси (А), подвижной в продольном направлении относительно крыши, отличающееся тем, что содержит замок (26) по п.1, при этом основание (28) зам