Консольный узел подлокотника (варианты) и транспортное средство (варианты) - RU2015146900A
Код документа: RU2015146900A
Формула
1. Консольный узел подлокотника, содержащий:
основание;
крышку, перемещаемую между открытым положением и закрытым положением;
петлю, прикрепляющую с возможностью поворота указанную крышку к указанному основанию;
демпфирующую стойку, присоединенную между указанной петлей и указанным основанием;
фиксирующий механизм, поддерживаемый на указанной стойке и указанном основании для удержания указанной крышки в указанном закрытом положении.
2. Узел по п. 1, в котором указанный фиксирующий механизм содержит фиксатор и держатель.
3. Узел по п. 1, в котором указанный фиксатор поддерживается на указанной стойке, причем указанный держатель является пластинчатой пружиной, поддерживаемой на указанном основании, причем указанная пластинчатая пружина содержит дистальный конец, имеющий первую криволинейную поверхность, выступающую к указанному фиксатору.
4. Узел по п. 3, в котором указанный фиксатор имеет вторую взаимодействующую криволинейную поверхность, которая оттесняет указанную первую криволинейную поверхность, когда указанная крышка перемещается между указанными открытым и закрытым положениями.
5. Узел по п. 4, дополнительно содержащий инерционный замок для закрепления указанной крышки в указанном закрытом положении в ответ на ситуацию высокой перегрузки.
6. Узел по п. 5, в котором указанный инерционный замок содержит поворотный ограничитель и взаимодействующий запорный выступ.
7. Узел по п. 6, в котором указанный ограничитель является перемещаемым между исходным положением и задействованным положением, а смещающий элемент предусмотрен для смещения указанного ограничителя в исходное положение.
8. Узел по п. 7, в котором (a) указанная пластинчатая пружина поддерживается на установочной пластине, прикрепленной к указанному основанию, (b) указанный ограничитель поддерживается на указанной стойке, а (c) указанный взаимодействующий инерциальный запорный выступ является фланцем на указанной установочной пластине.
9. Узел по п. 8, в котором указанная установочная пластина содержит базовую секцию, первое плечо, второе плечо и щель между указанными первым и вторым плечами.
10. Узел по п. 9, в котором указанное первое плечо поддерживает указанную пластинчатую пружину, а указанное второе плечо поддерживает указанный запорный выступ.
11. Узел по п. 10, в котором крепежное средство прикрепляет один конец указанной стойки и указанную установочную пластину к указанному основанию.
12. Узел по п. 1, дополнительно содержащий инерционный замок для закрепления указанной крышки в указанном закрытом положении в ответ на ситуацию высокой перегрузки.
13. Узел по п. 12, в котором указанный инерционный замок содержит ограничитель, присоединенный с возможностью поворота к указанной стойке, и запорный выступ, поддерживаемый на установочной пластине, прикрепленной к указанному основанию.
14. Узел по п. 13, в котором указанный ограничитель является перемещаемым между исходным положением и задействованным положением, и смещающий элемент предусмотрен для смещения указанного ограничителя в исходное положение.
15. Консольный узел подлокотника, содержащий:
крышку, перемещаемую между открытым положением и закрытым положением;
петлю, прикрепляющую с возможностью поворота указанную крышку к основанию;
инерционный замок для закрепления указанной крышки в указанном закрытом положении в ответ на ситуацию высокой перегрузки, при этом указанный инерционный замок содержит ограничитель и запорный выступ.
16. Узел по п. 15, в котором указанный ограничитель поддерживается на указанной стойке, а указанный запорный выступ поддерживается на указанном основании.
17. Узел по п. 16, в котором указанный ограничитель присоединен с возможностью поворота к указанной стойке и является перемещаемым между исходным положением и задействованным положением.
18. Узел по п. 17, дополнительно содержащий смещающий элемент, который смещает указанный ограничитель в указанное исходное положение.
19. Транспортное средство, содержащее консольный узел подлокотника по п. 1.
20. Транспортное средство, содержащее консольный узел подлокотника по п. 15.
